山青水蓝几多遗憾——台湾环保一瞥 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：宝岛行⑥

　　山青水蓝几多遗憾
——台湾环保一瞥
本报记者潘帝都
宝岛秀丽的山川，绿色的田野，繁华的街市，有美好的记忆；但随处可见的环境污染和失衡的生态，也留下了几多遗憾。
　　　　一
台北，纵横交错的宽阔马路，车流滚滚，“呜、呜、呜……”的轰鸣声，有如远远传来的闷雷响，叫人不得宁静；街店前的过道和马路边的人行道，几乎全被停靠的汽车、摩托车所占据，过路人只能在车缝里弯来拐去，真令人头脑发胀。“台北市究竟有多少机动车？”我问台湾的同行，他说不清楚。但他告诉我，如今台北民众购买私家车的很多，一家有二三辆小汽车或摩托车已非鲜事。而据台“环保署”调查统计，台湾每平方公里有机动车辆三百四十九辆，列世界第一。车多造成了严重的堵车现象，我们从下榻的福华饭店到中国时报社，行车本来只需十多分钟，结果却走了个把小时。汽车、摩托车排放的废气严重地污染了空气，就在我们访台期间，当地报纸报道说：台湾的空气污染高出美国十倍，台北汽车、摩托车排放的污染占空气污染的百分之九十。显然，汽车、摩托车已成为台湾重要的污染源之一。
　　　　二
高山青，涧水蓝，
阿里山的姑娘美如水呀，
阿里山的少年壮如山。
啊……
姑娘和那少年永不分啊，
碧水常围着那青山转……
台湾诗人邓禹平为电影《阿里山之莺》作的美丽歌词，生动地描绘了阿里山的绮丽风光。我们于十二月四日来到了阿里山。奇石峥嵘，古木参天，飞瀑奔泻，流水淙淙；日出奇景，云海茫茫，擎天神木……阿里山的奇与美着实令我流连忘返。
但是，当我离开了阿里山，心中却涌起了一串串的隐忧：伸入到阿里山腹地的公路上，各种大小车辆来回奔驰，络绎不绝；游览区人群如潮，摊铺林立，炊烟袅袅；我们下榻阿里山宾馆，绿荫掩映，却没听到鸟鸣……
看来，旅游业的发展虽给阿里山带来了繁荣，但也给阿里山造成了沉重的负担。我不无担心，今后的阿里山能否永葆山常青、水常蓝。
　　　　三
在高雄这座台湾最大的工业中心城市，只要你稍稍留意，你就会发现，马路上许多骑摩托车者都戴着大口罩，不少行人也一样。
高雄市就是晴天，能见度也比别的地方差。抬头看，天空烟雾弥漫，我们也感到空气有点呛鼻。第二天外出参观，时间虽仅半日，回来却发现衬衣的领口已黑了。据此间朋友告知，高雄市区平均每平方公里有工厂六十至八十家，全市六千多家工厂有十分之一被列为污染严重工厂。
　　　　四
日趋严重的环境污染，引起了台湾民众的强烈不满，近年来，无论是高雄还是台北，环保风波此伏彼起。高雄一些污染环境尤为严重的石化工厂，被民众“围厂”抗议的事件屡屡发生。台湾的新闻舆论界也不断在报纸、电视、广播上大声疾呼：保护环境，净化大地。
俗话说，“亡羊补牢”。据台湾朋友介绍，台湾当局对经济高速发展带来环境污染也无不忧心忡忡。为防止环境质量继续下降，近几年来台湾当局已先后采取了一系列措施，如制定环保纲领，在十二个县、市成立了“环保局”，设立工业公害纷争处理小组，研讨公害纠纷法及环境影响评估法等。在我们所到之处，也目睹了不少有关动员搞好环保的有益宣传，如宝岛最南边的垦丁镇立的偌大路牌写道：“尽点心关怀大地，用点情美化垦丁”，还有街旁路边的垃圾箱上也写着：“举手之劳做环保，环境品质会更好”等等。这些标语口号，至少可以提醒人们：要为环境保护出力。
（附图片）
新建的工厂注意环境保护。
本报记者摄
旅游区设置的垃圾箱。
本报记者摄于阿里山