天津铁路分局安全工作抓得实 连续1500天无责任行车重大、大事故 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

天津铁路分局安全工作抓得实
连续1500天无责任行车重大、大事故
本报讯　沟通关内外、华北华东、沿海内地铁路运输的枢纽——天津铁路分局，到10月27日18时连续1500天无责任行车重大、大事故，保证了京山、津浦、京秦三大干线畅通和运输任务的完成。
北京铁路局天津分局装卸车量居全国铁路分局第一位，担负着晋煤外运和进出口物资运输的任务。1983年曾发生了4起重大、大事故，造成直接经济损失近百万元。从1984年开始，天津铁路分局为确保安全生产开展了“二、二、四”活动，即克服官僚主义、“好人主义”，整顿劳动纪律、作业纪律，推行作业标准化、设备标准化、服务标准化、管理标准化。
天津铁路分局把克服干部中的官僚主义、“好人主义”当作实现安全生产的核心。局领导通过调查了解到，90％多的事故是职工违章作业造成的，而违章现象又天天有，许多干部抓安全生产只作表面文章，有的干部不敢纠正职工的违章行为。因此，天津铁路分局在干部中揭露批评官僚主义、“好人主义”，并规定了干部深入实际抓安全生产的具体制度，对抓安全生产不力的干部追究领导责任，实行经济制裁。局领导每年有一个季度的时间到基层检查安全生产情况，现场办公。
天津铁路分局强化标准化管理，要求职工自觉按标准作业，大大减少了事故隐患。他们选出94条标准作为消除重大事故隐患的关键性制度卡死，一抓到底。　（皮树义　张福纯）