轰轰烈烈开展增产节约运动　全国水陆空运输战线全体职工决心完成和超额完成今年任务　薄一波曾山王首道等同志号召大闹技术革命提高劳动生产率 [复制链接]

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专栏：

　　轰轰烈烈开展增产节约运动
　　全国水陆空运输战线全体职工决心完成和超额完成今年任务
　　薄一波曾山王首道等同志号召大闹技术革命提高劳动生产率
新华社12日讯　交通部在10日召开全国交通运输扩大电话会议，促进全国水、陆、空交通运输战线上的群众运动更广泛更深入的发展。
中共中央政治局候补委员、国务院副总理薄一波，中共中央交通工作部部长曾山在会上作了重要讲话。交通部部长王首道和副部长潘琪也在会上讲了话。他们提出，交通运输部门开展的群众运动，应当以增产节约、技术革命为中心，以提高劳动生产率，加速运输工具的周转和增加运输能力为目标，做到保证完成重点物资的运输任务，力争完成一般物资的运输任务。他们向交通运输战线上水、陆、空三方面分别提出了具体的要求。水运方面，开展以挖掘潜力、缩短船只在港停泊时间、加速船舶周转为中心的安全优质六比红旗竞赛运动，六比即比高产，比优质，比安全，比节约，比技术改革，比协作。公路运输方面，汽车运输是全面开展“安全、节约、车吨月产万吨公里”的运动；民间运输是力争运力加番，实现马车多轮化和列车化，现有车子滚珠轴承化和胶皮化，山区运输溜槽和索道化，固定运输轨道化，装卸作业半机械化。民用航空方面，以安全飞行为纲，加强经营管理，提高技术水平，改善服务质量。
今年第一季度，交通运输战线上已经打胜了第一个战役，全国水、陆、空运输部门完成的运量比去年同期增长了70％。为了完成和超额完成今年第二季度和全年的运输任务，各地交通运输部门纷纷制订了进一步开展竞赛的条件和具体措施。在电话会议上，各省市交通部门的负责干部和重点交通企业的代表纷纷提出自己具体的奋斗目标，响应领导的号召，并互相展开竞赛。
四川省交通厅副厅长杜世兴向各省提出挑战的主要指标是：一，汽车方面，平均单车运量比去年翻一番，节约汽油一万二千吨，今年内作到一车一挂。二，木船吨位比去年提高半倍。三，新造木帆船十万吨，改良木帆船二十万吨，新造机帆船一百条。四，作到人民公社社社有专业运输队伍。
上海交通运输局代理局长王季芬向全国汽车运输职工提出的竞赛条件是：一，加强运输组织管理，在保证重点，兼顾一般的原则下，做到不因汽车运输不及时而使车站港埠堵塞和工厂、工地停工待料。二，大闹技术革命，装卸机械化和半机械化的程度年内达到50％，挂车和现有汽车按吨位比例达到一比二·三，节约汽油，比国家定额降低20％，单位成本比去年降低27％。
中国民用航空局北京管理局局长吕正哲向兄弟民航管理局提出的主要竞赛条件是：一，确保飞行安全，把飞行管理、调度、气象、机务、通讯导航等工作做得更细致更准确。二、质量良好地超额完成运输航空、工业航空和农业航空的任务。
黑龙江省拜泉县副县长方在英，在会上以办好人民公社运输队向全国人民公社提出挑战。这个县已经摸到了人民公社办运输的新途径，取得了很大的成绩。他们提出的条件是：一，全县各常年专业运输队的车辆要达到二百五十辆，预备运输队的车辆要达到三千辆；作到公社有专业运输队，管理区有专业运输车，生产队有预备运输组，以保证完成县与社、社与管理区之间的短途运输任务。二，今年畜力车要全部做到滚珠轴承化和胶轮化。三，作好干线和短途运输的衔接，使汽车在第一季度已达到车吨月产一万多吨公里的基础上，达到全年平均一万三千吨公里。
长江航运管理局副局长解莅民提出了他们深入开展群众运动的措施。主要是缩短船舶停港时间；大搞协作，突破薄弱环节；改进运输组织，使之均衡衔接；多拖快跑，提高周转率；安全生产，消灭事故；缩短修期，让船只提前出厂；抓船舶积载，充分利用吨位。
湖南省交通厅内河航运局局长张辉在会上介绍了湖南省以船舶运行为纲改进企业管理开展红旗竞赛的经验，并提出要为提前一个月完成今年的国家运输计划而奋斗。
公路运输工会主席安力夫和海员工会主席刘达潮也在会上讲了话。