千百个工厂通力协作　千万个部件按期供应 沈阳旅大六大设备成套出厂 [复制链接]

第1版()
专栏：

　　千百个工厂通力协作　千万个部件按期供应
沈阳旅大六大设备成套出厂
本报沈阳8日电　沈阳市机械工业实行全市大协作，加强生产指挥和调度，开展增产节约红旗竞赛，在4月份取得了制造重点设备的巨大胜利。截至4月30日，上半年计划制造的六套重型轧钢机，两套已提前完成，四套已制成了部分部件；除部分的电站和矿山等设备外，国家要求沈阳上半年制造的洗煤、炼焦、排灌设备，已全部提前制成。
今年国家热切期望沈阳市为实现四大指标发挥更大威力，要求它在上半年完成采矿、洗煤炼焦、排灌、轧钢、发电、机车车辆等六大重点设备的成套和重要配套任务，共有五十三个品种、八万多台（件），净重达八万多吨。包括国家最为急需的一千二百九十一台洗煤设备，年产钢材二百三十多万吨的六套重型轧钢机，五十五万九千瓩电站所需要的大型变压器、超高压电缆、高压开关等三大类配套设备，八千多种各类电器、机械配套设备和可以灌溉三十五万多亩土地的十万零二千八百多马力的排灌动力设备。其中六套重型轧钢机，每套重量在一千吨以上，各种部件有六万个，不少大铸件、大锻件，沈阳从未加工过。按世界先进技术水平，制造一套大型轧钢机的生产周期，需要五个月到八个月，而沈阳市则要求在两个半月内完成。
为了又快又好地完成国家交予的重大任务，3月初以来，沈阳市集中上千个企业的优势力量，向六项重点设备发起总攻，很快收到了成果。在重型轧钢机制造方面，除制出一台年产十万吨矽钢片的四辊冷轧机外，最大成绩是：完成了年产六十万吨钢材的七百五十公厘轧钢机和年产八十万吨钢材的七百公厘轧钢机各一套。经过两个多月的艰苦奋战，全市承担的一千二百九十一台洗煤机制造任务，提前一个月完成，每年可为冶金工业供应二千四百多万吨精煤；并生产出一万三千四百多台矿山设备；提前十天超额23.3％完成了春播急需的十万零二千八百多马力排灌设备。同一时期，提前一个月完成了电站主要配套设备首批二千五百多台的任务，此外，还完成了三百四十二台机车车辆制造任务。
沈阳市几十万机械工人在“时不再来，机不可失”的战斗思想指导下，抓住了时机，赢得了胜利。3月初，中共沈阳市委一面分配任务，一面指出完成任务的方向，帮助各厂克服困难，通过各种形式，动员起全市职工群众，开展以技术革命为中心的高产优质红旗竞赛。这一工作方法，立即收到显著成效。市委书记亲自坐镇仓库，统一调拨材料和领导各企业清查仓库，挖掘潜在材料；各厂职工群众也广泛采取了代、利、改、挖等办法，大力克服材料不足的困难。接着，在市委领导下，开展了全面大协作，把全市上千个工厂的人力、设备组织起来，突破制造重点设备的技术关。同时，全市成立了以市委书记为首的强有力的重点设备生产指挥部，下设六个生产领导小组，组织了大批生产检查员和特派员，按台按件排出各个企业的生产进度，按日按件检查各个企业生产进展情况，发现问题立刻解决，因而保证了生产计划和措施都能落实在车间和小组。
本报旅大8日电　进入第二季度后，旅大市制造六大产品的进度突飞猛进，轧钢、发电、选煤和排灌等设备，都将比国家计划提前一、两个月交货。
大连钢厂主制的中型薄板轧机和无缝钢管轧机，最近已经完成组装工作，不久可正式投入生产；两套年产五十万吨钢坯的轧辊直径七百五十公厘、五百五十公厘的初轧机的主机和配套设备已基本制成，两个主机已组装起来。轧辊直径二千三百公厘的中板轧机和六百五十公厘的初轧机等的制造进度已达到25％—40％。大连机车车辆厂机车的生产量月月上升，在过去一百二十天中，共造了七十台。4月份，大连造船厂、旅大机器厂已造出一千五百瓩汽轮机六台，加上过去造出的共达十三台；选煤和农田排灌设备的制造任务，“五一”以前已基本完成。大连工矿车辆厂今年承担了二十五套炼焦设备，在过去四个月中，已制出了九套，每套可装备年产四十万吨焦炭的炼焦炉两座。其他重点设备——六十吨翻底车、电机车、钢锭模车、盛钢桶、铁水车等，今年已制出了近万吨。
为了提早完成制造六大产品的任务，中共旅大市委成立了总指挥部，细致地进行了生产组织工作。全市上百个工厂结成了统一的整体，按照统一的进度表，组成协作网，分别制造主机和成千上万个辅机、部件。全市并且集中优势的人力、物力投入这个战斗，工厂、学校、商业等单位，根据生产六大产品的需要，开展了轰轰烈烈的献人力、献材料、献设备、献电力、献汽车的“五献”运动。各单位仅献出的钢铁材料即达四千多吨，使制造六大产品的工厂，在国家材料未调来以前，提早大量投料，攻破了年初以来最困难的原材料“关口”。
制造轧钢机、汽轮机，在旅大市是第一次，许多大型部件、精密零件的铸锻和加工，没有相应的技术工人和设备。市委针对这个困难，组织若干工厂设立专业制造线，大抓关键部件。抓的办法是：经常召开铸锻、加工等专业技术会议，发动群众大鸣大放，开展技术革新和技术革命运动。大连造船厂的轧钢专业制造线，在铸造二十三吨大部件的时候，没有五吨以上的大化铁炉，党委书记、厂长和铸造工人们，就在兄弟单位老工人、教授的帮助下，采取分次化铁，用几个小铁包同时浇铸的办法，突破了这个困难。这个厂的轧钢机，65％是用自制的简易设备加工的。汽轮机叶片的叶根很精密，全市没有专用铣床，特等劳动模范朱维勤、张连德共同革新了一套胎具和刀具，安在车床上代替铣床，一次可铣六十多个叶根，质量很好，使汽轮机制造速度加快了一倍多。
在进行细致、严密的生产安排，并突破了重要的“技术关”以后，全市各工厂的职工们，开展了高工效“千台时”运动，大大提高了劳动生产率，加快了制造进度，全市30％以上的机床，现在已达到或突破了“千台时”。（附图片）
　　沈阳重型机器厂装配车间工人，正在紧张地装配七五零公厘轧钢机　　　　　　　　本报记者　王珂摄
　　左：沈阳矿山机器厂提前四十三天完成八十台淘汰机制造任务，并超额完成4月份生产计划。这是车工们用废轧辊改制一根大星轮。
　　右：中共沈阳市委第一书记焦若愚同志（左），在赶制六大设备的战役中，亲赴“前线”当钳工，参加生产，领导生产。
　　　　　　　　本报记者　王珂　于肇摄