铁路部门普遍对职工进行节约煤炭的思想教育 全国火车头九个月省煤十多万吨 每万吨公里耗煤量比去年同期低五公斤，80％左右的机务段煤耗低于定额 [复制链接]

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专栏：

铁路部门普遍对职工进行节约煤炭的思想教育
全国火车头九个月省煤十多万吨
每万吨公里耗煤量比去年同期低五公斤，80％左右的机务段煤耗低于定额
新华社22日讯　据铁道部统计，我国铁路机车今年九个月来平均每万吨公里的耗煤量，比去年同期降低了五公斤。到9月底止，全国累计已经比计划定额节省煤炭十多万吨。
全国铁路机车在工业交通部门的用煤量中占有很大的比重。减少机车用煤消耗，对于全国节约煤炭有重大意义。今年，铁路部门普遍对职工进行了节约煤炭的教育，许多铁路局通过组织职工参观煤井、举办实物展览和进行对比教育等办法，树立节约用煤的思想。本溪、苏家屯等机务段的职工，到附近煤矿参观后，普遍认识到煤炭来之不易，有效地推动了煤炭节约工作。齐齐哈尔机务段以两台相同类型的机车，对职工进行降低煤炭消耗的对比教育。这两台机车质量大体相同，但是因为乘务员的操作技术水平不同，一台省煤，一台费煤；而省煤机车的包车组中三个机班，省煤多少又有很大悬殊。这种对比教育，激发了机务段职工学习先进省煤技术的热情。
在进行思想教育的同时，许多铁路局采取了各种降低煤炭消耗的措施，如提高乘务员的焚火技术，改善机车的热力状态，加强机车用煤定额的管理，减少使用机车台数，推广节约煤炭的先进经验等。许多铁路局根据新的乘务员较多的情况，几个月来举办了乘务人员技术训练班，设置了模型火室，供新工人练习，有效地提高了新工人的投煤焚火技术。有些铁路局还组织焚火手开展劳动竞赛，推广了优秀焚火手降低煤炭消耗的经验。哈尔滨铁路局经过调查研究，发现机车用煤从接收、保管到消耗的全部过程中，有三十多处费煤“窟窿”，他们针对这三十多处“窟窿”，采取了一系列的措施，使全局机车的煤炭消耗显著降低，9月份已成为全国先进的省煤路局之一。
哈尔滨铁路局的这些措施和经验，正在各铁路局推行。
经过铁路职工的这些努力，全国省煤的铁路局、机务段、和机车包车组，正在不断增加。目前全国有80％左右的机务段，耗煤量低于计划定额。
现在霜降已近，寒冷地区的铁路运输线已经开始了冬季行车。冬季是铁路运输困难较多的季节，各地铁路职工目前正在积极采取措施，挖掘节约煤炭的潜力，堵塞浪费煤炭的漏洞，争取在冬季运输中为国家节省煤炭。（附图片）
郑州机务南段开展节约煤炭运动，检修工人与热力指导员在共同研究调整烟箱通风装置，使燃料在锅炉火箱内充分燃烧　 杨永明摄