丰台车站职工爱护货物 [复制链接]

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专栏：

有高度负责精神　有严密责任制度
丰台车站职工爱护货物
今年一月到四月发运一百四十万件货物只发生一件差错
铁道部授予“一类货场”称号表扬他们改进货场管理成绩
新华社19日讯　铁道部最近将“一类货场”的称号授与北京铁路局丰台车站，表彰他们爱护货物和改进货场管理取得的成绩。
丰台车站每天转运的货物达两千吨左右，品种有圆钢、机床、日用百货、农副产品和私人搬家用具等几百种。稍一不慎，很容易发生差错事故。这个车站建立了一套从卸货到装车的责任制度，规定每装一件货物，都要经过检查标签、货物、货票等五道手续，防止事故发生。半个月以前，陈玉峰装卸小组装运五件私人家具，标签上写着“从三家店发往凤凰”。“凤凰”是广西柳州附近的一个车站，但是在检查货物时，却发现一件家具上写着“辽宁”字样。他们根据这个线索，仔细核对货票，看见到站的站名为“凤凰城”。凤凰城在辽宁安东附近。究竟是标签正确还是货票正确？他们继续复查收货人的住址，然后依据“辽宁”两字分析，证实标签上少写了一个“城”字。他们就将这批原先准备发往广西的货物，改为发往辽宁。一字之差，两站相距三千三百八十多公里。由于这个小组的工人具有高度负责的精神，已经创造连续二百四十天、运送二十五万件货物没有发生一件事故的光荣记录。目前，这个车站的十八个装卸小组，已有十二个小组做到连续一百天到二百天安全无事故。
许多装卸小组遇到疑难货物，都是千方百计地帮助货主，尽快把货物运送到目的地。今年1月，关福友装卸小组装运齐齐哈尔转来的一百九十八件五铧犁部件。这批部件中，有十八件是发往西直门车站的，一百八十件是运到新乡车站的。由于货物标签被雨水冲洗，字迹模糊，无法当场分清。以往，他们遇到这种情况，就要求托运单位派人来站亲自分批装运。可是这样一往返，至少需要一个月时间，会耽误春耕生产。这个小组的装卸工人，就不厌其烦地将这批部件一件一件地分开，恰好一百九十八件部件能装配成十一台五铧犁。于是，他们根据货票记载，给西直门车站运送一台，给新乡运送十台，解决了这个难题。
这个车站的装卸工人卸车时总是稳拿轻放；装车时，根据货物的特性、形状和软硬程度，合理搭配着装车。他们把铁木包装的货物装在下层，将易碎的货物放在上面，让棉布、绸缎等商品不挨着钢铁制品，黄磷、禽毛不与食品混装，而且码垛整齐稳固，使货物不会在运输途中倒塌，并便于终点站卸车。装卸工人们还养成一种习惯，在装卸货物时，随身带着锤子、钉子、针线和绳子，看到包装稍有破损，立即钉好、缝好。
一年以前，这个车站的货场是另一番景象。各种货物到处乱堆着，连搬运货物的电瓶车都难于顺利地行驶。装卸作业缺少一套必要的责任制度，事故经常发生。车站为了改变这种状况，从去年下半年开始，一面派人到全国先进货场参观学习，一面发动群众制订和健全各项责任制度，多次组织职工座谈，使职工树立爱护货物的思想。过去这个车站运送货物，平均每十万件中有十三点六件发生差错，现在只有一点五件发生差错。今年1月到4月，这个车站发运一百四十万件货物，只发生一件事故。