改革开拓了船舶工业新局面 [复制链接]

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专栏：

改革开拓了船舶工业新局面
中国船舶工业总公司成立九个月来，取得显著经济效益，去年船舶工业总产值比上一年增长8．5％，造船吨位达到历史最高水平，军品生产和科研取得新进展
本报讯　记者高新庆报道：中国船舶工业总公司总经理冯直最近在一次专门研究改革问题的会上说：“改革开拓了我国船舶工业的新局面。”
中国船舶工业总公司是去年5月12日由原来六机部和交通部工业局等153个单位合并成立的。成立之初，面临生产任务严重不足的局面。总公司认真执行中央关于调整国民经济和改革管理体制的方针，一方面抓组建和承接生产任务；一方面以百折不挠的精神，冲破重重阻碍、困难，坚决而有秩序地推进改革。九个月来，改革取得了可喜的进展：
——由政府行政领导，逐步向经济实体过渡，实行董事会领导下的总经理负责制。改变了过去上面婆婆多，管理分散、重复建设、互相抵消力量的状况，实行了人、财、物、产、供、销“六统一”，提高了经济效益。
——由过去军民分家、修造分家改为军民结合、修造结合，充分发挥企业和设备的潜力，提高了生产率。
——国内造船由长期的基建投资改为银行贷款为主；对外贸易也开始采取灵活经营措施，扩大了外贸市场。
——组织地区公司和专业公司，逐步实行三级管理，更好地调动了地方、企业的积极性。
——大力精简机构，精简人员，整顿重点企业，着重调整班子，为改革扫清道路。
实行这些改革以后，效率提高了，扯皮现象大为减少，经营管理比较科学化了，“大锅饭”开始打破了。实行工贸结合，生意也做活了。1982年世界航运业和船舶工业严重萧条，而我国船舶工业却出现新的高涨。船舶工业总产值比1981年增长8．5％，比计划超过10％。总公司直属企业造船324艘、42万吨，吨位增长3．7％，达到历史最高水平；另由总公司安排任务的地方企业，造船2，563艘、29．3万吨。军品生产和科研取得新的进展。修船计划超过31．6％完成任务。
外贸形势更好，去年又签订了十多艘造船合同。出现了建国以来出口船完工交船的第一个高峰，民用船完工10艘、21．68万吨，还完成石油平台三座。所有完工交付的船舶和石油平台，质量指标全都达到国际标准。
15项产品评为船舶工业优质产品，其中两项获得国家金质奖。正如外国新闻界所说的那样：“中国造船界表现出前所未有的活力。”