昔日山水阻隔 如今大道通途 西藏公路建设投资大项目多速度快 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　昔日山水阻隔 如今大道通途
西藏公路建设投资大项目多速度快
　　本报拉萨1月25日电 记者 刘亮明报道：行走在雪域高原的雄山阔水之间，到处可见开山筑路、遇水架桥的建设场景。抓住西部大开发的历史机遇，西藏不断加大公路建设力度，昔日的山水阻隔正迅速变为大道通途。去年全区落实公路建设资金34亿元，完成投资28亿元，分别比上年增长88.9％和133.3％，投资规模之大，建设项目之多、速度之快创西藏公路建设的历史之最。
　　西藏以进出藏公路和区内经济干线为建设重点，切实加强招投标和施工组织，确保了国道省道建设项目的顺利实施。青藏铁路建设期间，青藏公路的整治改建工程，拉萨公路主枢纽客货运总站，川藏公路怒江隧道西口至田妥乡、松宗至中坝兵站、色季拉山段改建等一批关系全区经济社会发展的重点项目相继开建，完成投资近17亿元。同时，滇藏公路角龙坝大桥、中尼公路曲水至大竹卡段改建项目已开始设计工作，拉萨至贡嘎机场公路改扩建工程已进入紧锣密鼓的招投标准备阶段。
　　为加强通县油路的协调工作，自治区成立了项目办公室，通过多方努力，充分调动了各方面的积极性，使通县油路工程取得突破性进展。去年全区有6条通县油路全部开工建设，共完成投资近7亿元，同时还加铺曲水至泽当沥青路面130多公里。特别是自治区把加快农村公路建设作为实现长治久安的重要任务，纳入各级行政“一把手”的任期目标责任制，通过交通主管部门的具体管理和部署，确保了农牧区通达工程的顺利实施。去年，全区共安排资金3亿元，完成投资近2.4亿元，新修公路1350公里，一举解决了21个乡、128个行政村的通车问题。