好好做个中国人 [复制链接]

第4版()
专栏：朝鲜通讯

好好做个中国人
新华社记者 华山
好马是跑出来的，好钢是炼出来的，夜行千里的汽车司机是和敌机搏斗出来的。
从下午三四点准备出车到第二天早上七八点收车进洞，汽车第五连整宿都在忙着。只有白天的睡觉时间比较安静。我正在连部抽空整理笔记，门口来了个披着羊皮大衣的青年。
“怎么不睡啦？”连长说，“什么事情？”
“没啥。来换个电嘴。”
“这点子事情，吃过晚饭再换不行？不到下一点又爬起来了。老不好好睡觉。”
“早睡够了。足足睡了四个钟头。”
“那就坐下谈谈吧。”连长说。大概，他们也和我一年来所碰到过的志愿军司机那样，每天睡上四五个钟头就完全满足了。连长给我介绍：
“这就是赵亮宣，扫除风雷弹的。”
崇敬的心情陡然涌上心头：就是他啊！二十一岁的青年，清瘦的中等个子，眼坑微红，发粘的睫毛半垂着，眼睛里不时射出锋利的光芒。——当他谈到这件事情的时候，过度疲劳的脸上也光亮起来了：
“要不是敌机在头上逼着，我也不会动手干的。”赵亮宣说。那是去年六月二十九日下午四点多钟的事情。那时候敌机的滥炸政策正在劲头上。他满载着一大卡车的雷管，开上前方，本来是想在天黑以前抢过十字路口，钻空子横过封锁线的。路口却塞满了四路汽车。
三颗风雷弹躺在当中，张着翅膀，正好在路上排成一排，汽车从那里过都得碰响一颗。同样的十几颗也在公路附近散乱着，绕不过去。
这是敌机每晚必然轰炸扫射的公路交叉点。交通指挥所的张参谋长急的亲到跟前想法排除。大伙用枪打，没打炸；用火烧，没烧炸；在两头拉起一根长长的草绳，想把它拨到路边，炸弹没动草绳先断了。三十几个人没法对付，工兵一时又赶不来，周围的汽车却越来越多了。
赵亮宣的汽车满载雷管，自己在路上跑着还是怕颠怕碰的，何况堵在车群中间，等着挨打呢？路口几十台汽车的弹药物资，送到了前方就够敌人饱吃一顿的，如果毁在这里，白搭上人命汽车还要堵塞交通，前方也捞不着用了。只是茶碗大的三颗小炸弹，就能把四路汽车堵死，多欺负人！赵亮宣又急又气，越气越急，夜间轰炸机又在远处嗡嗡响了。
“能不能用手扔？”他跑到张参谋长跟前说。
“要小心，别碰弹簧！”
声音是这样地关切而焦急，他连想也没想到顷刻之后会发生什么事情，只记得自己一跑到炸弹跟前就蹲了下去，抓起一颗就向沟沿跑，没跑几步就抡手一扔——直到风雷弹在沟里爆炸以后，他才发觉自己连卧倒也忘记了。大伙只急的远远嚷着：“爬下！爬下！”
心里一阵紧张，他又跑到第二颗跟前。炸弹半埋在土里，四叶风翅在上头挺挺地朝外伸张着，细长的撞针在中间朝天竖着。这些玩意，一碰就响，还得用手指把炸弹周围的土掏开。他爬在地上轻轻掏着，跪起身来，一把抓住又往外跑。炸弹扔到沟里没有回声。这时，他浑身的衣服却早已湿透了。第三颗在土里埋着大半，他爬到跟前又动手掏。风翅已经碰掉一半，更加震荡不得，可是正在掏着的时候，跟前突然来了个朝鲜人民军战士，几下子就把炸弹抓走了。周围的人和沟里的爆炸声一起欢腾起来，他们把赵亮宣抛到天空。
“现在回想起来，”赵亮宣说，“当时急是急，心里总是一直在盘算着的。我先扔中间那颗，准是看它最碍事，那怕当场把它碰响，汽车也能从其余两颗中间开过去，没算白死了。还有那撞针，不往里戳总响不了，我一把抓住就捏紧拳头，就是为的把撞针齐根抓紧，蹩住风翅，不让弹簧往回缩。”
坚强的人总是这样的：他不仅勇于牺牲，而且善于在危险中抓住每一个战胜敌人的可能。虽然事后回想起来，常常连自己也不了解：为什么那一瞬间能够想到这许多。当他把汽车开到前方，卸下弹药，又顺着原路放空回来，这时，路口已经呼呼地冒着大火。那是附近的房子在燃烧着。张参谋长告诉他：堵塞的汽车刚刚开走不久，敌机就来轰炸了。
“好好做个中国人，”这是他的大哥经常说起的一句沉痛的话。赵亮宣是沈阳人，一个土产公司的汽车司机。大哥曾经被日寇抓过劳工，下过煤窑，和一百多人一起被活活地砸在煤洞里。“要不是共产党的地下工作人员拚命抢救，我这一辈子早完了。”一想起亡国奴他就想到煤洞子里的活地狱，想起中国人就想到舍命救人的共产党。最近他来信还说：“将来你胜利归来，不仅救了朝鲜人，也救了中国人，救了我。”他是把共产党看做中国人的好榜样的。赵亮宣说：
“出国以前，我二哥，三哥，妹妹都老早参加革命了，大哥是个上了年纪的小商人，也要到合作社去工作。我害伤寒病在床上躺了两年，从国到家都变了样了。我在公司第一个报名参加志愿汽车队，大哥还是放不下心。有一次我回国执行任务，他就连夜赶到安东看我，头一句就说：
“‘干的怎么样？参加了没有？’”
“我说了声‘没给祖国丢脸’，他只乐得冒出眼泪来说：‘在朝鲜好好干，争取入党，好好做个中国人！’这句话，在祖国听着还不怎的，一出国就不同了：拿步枪、手榴弹打败了美国飞机、大炮、自动枪，——这是中国人干出来的；两条腿的步兵追上了机械化的汽车、战车、装甲车，——这是中国人干出来的；一声抗美援朝，满登登的汽车、大车、手车就日夜不停地涌过江来，光是吃的就有地里种的，树上长的，天上飞的，地上爬的，海里游的，……祖国和平建设刚刚一年，连新疆的哈密瓜也抗美援朝了，——这不也是中国人干出来的！一样是伟大祖国的人民，为啥我们的汽车就斗不过美国飞机？”
他于是谈起下面的一段经历。
晚上。照明弹正在不远的天空闪耀着：一扔就是二十几颗一长排，一亮就在低空挂着三几分钟，排成圆形的，十字花的，一长串的，一眼看去就有七八十颗，只照得几十里的开阔原野如同白天那样。将要熄灭，新的又补上了。
这是敌机“挂灯”封锁道路的高潮。飞机的红绿标灯在头顶来回盘旋游动，竟然有十四架那样多。四台汽车正在前面燃烧着，停在一道黑桥那边。
临时修复的江桥，又窄又歪，还在黑影下。助手把车停下来了。桥不好过，那边又是敌机封锁区的中心，爆炸的火光和喷射的红色弹光就在那里闪着。
可是新的照明弹正在往这边扔，敌机是不会放过这条桥的。不趁早过去，这一宿就别想过了。“我开！”赵亮宣接过舵轮，就向江桥驰去。
燃烧的汽车迎面摆着，火光耀眼，看不见桥。敌机又向火光俯冲了。
照明弹斜照着。飞机掠过头顶。一阵啸声过去，赵亮宣干脆打起大灯，开上桥去。
灯光把江桥照的通明，桥板在脚下轰响蹦跳，——惊心动魄的一刹那，汽车一下子冲过桥去，敌机俯冲的啸声也冲向脑门。
燃烧的汽车已经闪到旁边。助手推开车门，踪身就跳，叫赵亮宣一把纠住皮带了。
他一手纠住皮带，一手把住舵轮，猛一闭灯就扳开快闸，向前猛开。
照明弹的中心区，公路上扔着没人的车子。周围是一片开阔的大平原。他忽然想起白天停着挨打的汽车，速度也更加放快了：他在通明的公路上疾驰着，绕过停在路上的汽车，来回拐着钻空跑，一口气跑了一百多里，把满满的一大卡车的炮弹开了过来。好几台汽车也跟着冲出来了。
“炮弹比我爹还亲啊！”赵亮宣说，“那时能扔在道上，让敌机摆好架势瞄准打吗？第一次碰到照明弹的时候，只觉得到处明晃晃的，简直连藏个身子的地方也找不到了。可是，硬着头皮一跑，也看透敌人的花样啦！敌机在亮光上面，我们在亮光下面，它看汽车就像隔着电灯看人那样，那能看得清楚呢？前面打着了台汽车，火光就能晃的眼睛看不见桥，它隔着几十颗明晃晃的照明弹就能看准咱啦！敌人的花样再多，也斗不过我们一个顽强；在困难面前一咬牙又有了办法了。”
经过了一年的顽强斗争以后，朝鲜战场出现了一首打油诗：“杜鲁门，真是熊；头上挂灯笼，满地四脚钉，还有定时弹，公路炸大坑。花样天天有，就是白操心，志愿汽车团，照样向前进。”等到敌人的花样一个个的全都破产以后，普通工人出身的志愿军司机们也锻炼成坚强的国际主义战士了。赵亮宣说：“刚出国的时候，一宿宿的开着汽车，总觉得觉不够睡，瞪着眼也能睡着了。”为了振奋精神，那时司机们曾经用雪擦脸，用冰垫头，或者停下车来，围着汽车猛跑几圈，猛喊几声，清醒过来再开车前进。可是还常常瞪着眼睛开到沟里。那时常常想，什么时候能睡他三天三宿，炸弹落下来也不起床啦。“可是现在汽车有了家，反而睡不着了：一天睡四五个钟头就够用的。美国有种蛮干下去，我就陪它打到底。能够做个像样的中国人，这辈子也不算白活啦！”