多瑙河新姿 [复制链接]

第7版(国际副刊)
专栏：

　　多瑙河新姿
黄英尚
奥地利圆舞曲大师约翰·施特劳斯的一曲《蓝色多瑙河》，使无数歌迷和舞迷如醉如痴，又使多少异国游客无不以一睹多瑙河的芳容为快。
不错，多瑙河款款而流，浓荫蔽岸，婀娜多姿。然而，当她性起之时，却显得寡情少义。一九五四年，它冲决堤岸，淹没匈牙利两万多公顷土地。过了十一年，它又吞没斯洛伐克良田七万多公顷，毁坏房屋三千多座。此时，它带给人们的只是伤心的眼泪。
这条流经八国、全长两千九百八十公里的欧洲第二大河，发源于德国南部黑林山东麓，从奥地利流入斯境为中游。这里由于地势低洼而形成内陆三角洲，河道宽而浅，有些地段涉水可过。枯水期时船只难于通过，一年只能通航约五个月。而在汛期，河水会左奔右突，给两岸居民的生命财产造成严重威胁。正因为如此，前捷克斯洛伐克和匈牙利早在五十年代初，就一起商议如何驯服这条美丽而又任性的大河，并于一九七七年签订了合作兴建水利工程的条约。鉴于上游和下游均建了水电站，唯独中游水力资源尚未利用，双方当时也考虑了修建水电站的问题。
于是，捷克和斯洛伐克的水利专家、工程技术人员和工人在匈方的协助下，经过艰苦努力，费时十四年，耗资约八亿美元，于一九九二年建成了加布奇科沃水利工程。该工程主要包括上游长约二十五公里、原设计总容量近两亿立方米的水库，总长约两公里的旧河道拦河堤坝，把河水从旧河道引至斯领土上的长十七公里、宽二百六十七至七百三十七米的引水运河，装机总容量七十二万千瓦的水电站和两条各可通过约一点四万吨级船队的航道，把水再引回旧河道八公里多宽的排水运河。这项大型水利工程被称为“第三千年工程”。
施工中遇到的最大技术难题，是如何在泥沙地上修建电站和航道。经过各种试验，建设者们最后在地下修筑了两个世界上少有的特大混凝土池。电站的地基底座深三十三米，长二百四十二米，宽七十八点五米，厚七米，四周围以水泥墙，中间充填沙石，再在上面浇注混凝土和修建厂房。航道的地基工程规模相仿。
匈方的主体工程由于财力不足等原因，于一九八九年停工下马。若该工程竣工，不仅可使两国首都之间、河流两岸长二百多公里、宽二十多公里的广大地区受益匪浅，而且可使从北海经莱茵河、美因河和多瑙河到黑海的水路畅通无阻。
斯方工程竣工一年多来，在防洪、发电、航运、供水、灌溉等诸多方面发挥了显著效益。此外，还成为旅游热点，国内外观光客川流不息。现在，斯方准备把库区及其附近建成十万人的旅游度假区，并发展各种水上运动。不久的将来，蓝色多瑙河将会变得更加温顺可爱，妩媚动人。