宁波港二十万吨级卸矿泊位投入试生产首次接卸超大型二十五万吨散货船 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　宁波港二十万吨级卸矿泊位投入试生产
首次接卸超大型二十五万吨散货船
本报宁波十一月十日电记者范伟国报道：我国最大的二十万吨级卸矿泊位在宁波港北仑港区扩建完工，并在今天投入试生产。载有二十一万多吨巴西铁矿的二十五万吨“易坚”号船，十一月七日顺利靠上这个泊位卸矿作业。
宁波港北仑二十万吨级铁矿卸船泊位，长三百六十米，宽三十六米，是在原十万吨级铁矿卸船泊位基础上扩建而成的，设计吞吐能力为二千三百万吨，可接纳三十万吨巨型散货船。
宁波北仑港区的航道水深平均在五十米以上，后方陆域宽阔，集疏运网络正在日益完善，是建造特大型泊位的理想选址。据测算，在这里建造大型泊位，投资可节省三分之二。宁波港务局不用国家一分投资，自筹资金三点五亿元人民币，在保质量的前提下，抢时间，争速度，从一九九二年十二月二十一日打桩开始，到今年九月底就完成了二十万吨级码头主体的建设。
二十万吨级泊位建成后，用二十万至三十万吨的矿船运输进口铁矿，每年一程运费比用十万吨级以下矿船运输可节省近七千五百万美元；与五万吨级的矿船运输相比，每年将节省一程运费一点五亿美元。