从蓝天走向大地 [复制链接]

第9版(各地传真)
专栏：专题报道

　　从蓝天走向大地
本报记者董伟
９月２０日，是哈尔滨飞机制造公司（以下简称“哈飞”）又一个难忘的日子。他们自行设计、制造的我国最大的微型汽车生产线竣工投产。总经理杨守文对记者说：“我们再造了一个哈飞！”现在，哈飞的总产值中，汽车产值已占至９０％以上，这个我国民用飞机和直升机的生产基地，在长空铸造了历史的丰碑之后，又在大地书写新的辉煌。
　　　　马车上卸下来飞机轱辘，再装上飞机……
哈飞是我国航空工业的摇篮，他们从零起步，有一部电影记述了这段故事。马车上卸下来飞机轱辘，再装上飞机，那就是草创时期的哈飞。厂址选在哈尔滨市平房区，这里是臭名昭著的日本关东军７３１细菌部队的旧址。这一选择，注定了哈飞人与民族命运休戚相关，还有那朝夕伴随的使命感。
从普通军工厂到飞机修理厂，哈飞开始了迈向长空的第一步。在抗美援朝时期，哈飞人共为空军修理了４００余架飞机，为保卫国家安全做出了巨大贡献。１９５６年，国家决定在第二个五年计划期间大上航空工业，哈飞开始为仿制新机创造条件。
１９５８年１２月１４日，他们仿制的第一架直升机首飞成功。１９５９年９月２７日，第一架仿制轰炸机试飞上天。
眺望蓝天翱翔的银鹰，哈飞人度过了一个难忘的国庆。这是哈飞人在长空铸造的第一座丰碑。尔后，他们又在仿制的基础上开始了自行研制，相继开发了“松花江一号”游览机、“和平４０１号”运输机，“直五”、“直六”、“轰七”和“水轰一五”飞机，开始逼近国际航空技术的尖端。
然而，就在这个时候，市场经济的闸门大开，哈飞人面临一场严峻的挑战。１９８０年的航空部订货会上，哈飞的销售人员空手而归，他们生产的军用飞机一下没人要了，工厂的主产品被迫停产，工厂立时陷入窘境。
　　　　难道安装飞机的手，从此就得摆弄小玩艺？
急于摆脱困境，哈飞四面出击。他们生产洗衣机、农用机械以及饭锅、小勺之类的产品。可是，局面并未好转。１９８６年，生产经营跌进谷底。上半年生产只完成计划的１９．６％，并且负债２亿多元。
许多老工人掉泪了，难道安装飞机的手从此就不得不摆弄这些小玩艺？
杨守文总经理总结了近几年“军转民”的经验和教训，认识到哈飞的长处还是在航空。他们决定还干飞机，“干出口飞机！”
哈飞人引以自豪的“运十二”飞机，就是我国首次按国际适航标准自行设计、制造的。１９８８年，“运十二”飞机获“国家科学进步一等奖”；同年，飞越“死亡之海”，独立完成了对世界第二大沙漠——塔克拉玛干的地质构造的勘测，１６万公里的物探飞行揭开了茫茫沙海的千古之谜，并节约资金近亿元。１９９０年，“运十二”飞机获英国ＣＡＡ型号合格证，这是我国自行设计研制的民用飞机第一个取得外国适航机构颁发的型号合格证。航空航天部部长林宗棠庄严地宣布：我国航空工业已具备了走向世界的能力。
就在这一年，６架“运十二”飞机走出国门飞向宝石之国——斯里兰卡。现在“运十二”飞机已出口８０架，飞往２０余个国家，为国家创汇近２亿美元。
与此同时，他们又引进具有８０年代国际先进水平的法国“海豚”直升机生产专利技术，使我国的直升机研制和生产跨越了３０年。他们一举拿下了“海豚”的复合材料制造技术和加工工艺，并投资１．２亿元，建成了以飞机、汽车为目标的新型材料加工厂，使哈飞在复合材料加工工艺方面处于国内领先地位，并达到世界先进水平。法国专家看了这个加工厂后，竖起大拇指说：“在复合材料加工方面，法国第一，中国第二！”
目前，“运十二”飞机已开发出高客型、普客型及摄影、跳伞、海洋监测等型号飞机系列，飞越了亚洲、非洲、欧洲、美洲，并一举横跨印度洋，创造了国外同类型飞机中途不加油的新纪录。
“直九”飞机也发展成系列产品，哈飞成为我国直升机的生产基地。现在，哈飞人正盯着下一个世纪，与法国、新加坡合作，共同开发２１世纪的新型直升机。
　　　　机场上，开出一队“面的王”……
世界上任何一家大型企业都不会满足于一两种产品，哈飞亦如此。航空技术一旦走向大地，就会比其他企业多一副翅膀，多几许优势。
在北京，有人称松花江牌微型面包车为“面的王”。
在我国的医药包装机械方面，哈飞已垄断全国市场的８０％，被国家医药总局确定为“国家医药包装工程制造中心”。
他们生产的环保除尘防爆机组、轧钢机械及备件、化纤机械及备件等等，都在替代着进口……
这些，是一个搏击长空的国家大型航空企业开辟的第二战场，在大地上写下辉煌。
在开辟第二战场的过程中，总经理杨守文果断地提出了要扬长避短，要在开发高技术产品，替代进口产品和“别人想干干不了，市场又急需的产品”上下功夫。于是，就有了松花江牌微型车。
开发微型汽车，他们注意发挥自己的优势，除发挥自己在工艺制造和模具制造方面的优势外，还充分发挥了专门的汽车设计优势，使得他们生产的面包车，在造型上既不同于日本原型车，又不同于国内的微型车，美观、舒适，非常适合中国人乘坐。１９９３年１１月，中国社会调查事务所对全国用户调查，松花江牌面包车获“１９９３年中国公认名牌车”和“总分第一名”。日本铃木公司总裁来看过说：“非常后悔没把微型面包车做成哈飞这个样子！”现在，哈飞成为我国微型车最大的生产基地。
医药包装机械领域，一个被外国人占领了３０多年的市场，哈飞人闯进来了。于是，不到８个月就有了安瓿机。接着，抗生素粉针生产线、ＢＬＧＸ—１０型玻璃拉管生产线，ＹＪＦ１５型硬胶囊分装机……６种１２型医药包装机械产品一个个开始问世，并获省、部优秀产品开发一等奖，全国军转民高技术开发金奖。
他们还有全国最大、最先进的复合材料生产基地。
哈飞稳稳地在市场经济的大潮中站住了脚。回顾走过的道路，我们可以总结出许多经验。但是，如果你来到这个企业，你就会深切感受到哈飞人那永远不平静的心跳。我们明白了，哈飞人是凭着强烈的民族感和爱国心，在长空在大地铸起了一座座丰碑。他们的成功，就是共和国的成功！
（附图片）
压题照片：“运十二”飞机正待启航。
上图：松花江牌微型汽车总装生产线。
张兆信摄