又是一桩无头案 [复制链接]

第6版(国际)
专栏：

　　又是一桩无头案
本报记者胡锡进
２月２８日上午，北约Ｆ—１６飞机在波黑上空击落４架“超级海鸥”型飞机，但到目前为止波黑各方都不承认这些飞机属于它们。
联合国安理会于１９９２年１０月决定在波黑上空设立“禁飞区”。１９９３年４月，北约飞机开始在波黑上空巡逻，强制实施禁飞。但北约飞机击落当地飞机尚属首次，这也是北约自１９４９年４月成立以来首次在其防区以外“开杀戒”。
“超级海鸥”型飞机是前南斯拉夫制造的教练—战斗机，作战性能根本无法与攻击方——美国Ｆ—１６战斗机相比。南斯拉夫军事评论家今天撰文说，波黑塞族只有一架这种飞机，克罗地亚族则一架也没有。而美国飞行员却看到６架这种飞机，其中２架逃跑。南斯拉夫和克罗地亚都已否认违反禁飞规定。军事评论家指出，前南曾经出口该型飞机，不能排除波黑某方又从国外买回这种飞机的可能，也不能完全排除克拉伊纳塞族违反禁飞规定的可能性。
离发生战斗空域不远的巴尼亚卢卡机场是波黑塞族唯一的军用机场，这里部署有联合国维和部队观察员。西方主要的怀疑对象塞族说，观察员对机场的所有起降都作有记录，塞族不可能让６架飞机“都从草地上起飞”。联合国部队在出事当天即表示，无证据指控任何一方，并解释说，巴尼亚卢卡机场有４名观察员，住在离机场３０公里处，但几天前“汽车被偷了”，因此不知道２８日机场是否有飞机起降……
近日，克、穆族的代表撇开塞族，应美国之邀正在华盛顿谈判两族组成联盟的方案，塞族代表团２８日则单独飞往莫斯科，欧共体三分波黑的计划前途难卜。人们关心的是，“超级海鸥”被击落将对波黑和谈有何影响。
（本报贝尔格莱德３月１日电）