引资修路修路引资许昌市优化交通投资环境 [复制链接]

第2版(经济)
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许昌市优化交通投资环境
本报讯地处中原腹地的河南省许昌市，近几年集中力量优化交通投资环境，吸引各方资金用于基础设施建设，初步实现了“引资修路，修路引资”的良性循环，促进了当地交通事业和经济建设的发展。
由于地方财力不足，许昌市每年可用于公路建设的资金只能修建２公里的水泥路面，要改造完境内干线公路得７０多年。市交通部门按照市政府提出的“练好内功，优化环境，开放引资，交通先行”的方针，一手抓内，一手抓外。抓内，主要是抓好交通系统领导班子建设，以班子带队伍，以队伍保工程质量，以质量换信誉，以信誉求合作。抓外，主要是吸引外资修路、贷款修路和集资修路。交通局领导带头，发动群众四处找门路融通资金。由于他们的工作受到上级领导部门和各方的信赖，６年来他们用多方筹集的资金修建和改建了１８６公里干线公路和３５０多公里县乡公路，去年一年就改造了４７公里水泥路。最近，他们又与港澳财团签订了１．４亿美元的引资修路协议。交通部和河南省交通厅今年又投资７．５亿元用于修建京珠高速公路新郑至许昌段，长４５．８公里。河南省交通厅还投资在许昌兴建豫南最大的集装箱货运中心。
现在的许昌市，公路通车里程达１１８８公里，６７个乡镇全部修通了柏油路，６０％的行政村通了汽车，水泥路面占干线里程的３７％，创河南省最好水平。四通八达的公路网带动了城乡经济的发展，去年许昌市乡镇企业的增长速度达到７８％，跨入全省超百亿元地市行列，农民的人均纯收入比去年增长了１４．６％。良好的交通环境改善了许昌市招商引资环境，吸引了内外商到许昌市投资兴业。仅去年一年许昌市就引进外资４１７２万美元，新建三资企业９０多家，交通已真正成为当地实施开放带动战略的“引力场”和“助推器”。（邢志坚戴公）