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公主的微笑 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1994-11-10
第5版(文学作品)
专栏:

  公主的微笑
林玉华
沿着笔直宽阔的北京长安街西行,出复兴门五六华里,有一处古木参天、鲜花簇拥的绿色环岛,这就是公主坟。据考证,这里是清朝嘉庆皇帝的两个女儿——庄敬和硕公主和庄静固伦公主的陵寝之处。此后,这片风水宝地便成了皇家园林。
时代变迁,斗转星移。曾几何时,这里的围墙拆掉了,地下建起了第一条地铁……曾几何时,这里修筑了彩色音乐喷泉,成了美丽的街心花园……
我住在离公主坟不到一箭之远的翠微路,经常来这里漫步,熟悉这里的一草一木。然而眨眼工夫,它使我感到越来越陌生了——1994年金秋,一座巍峨壮观的“田”字形三层互通式立交大桥,在万绿丛中横空出世,拔地而起。
国庆前夕,首都西北三环改造工程通车剪彩仪式在公主坟新兴桥上举行。望着市政建设者们那胸前佩带的大红花,望着舒展的桥面上那往来穿梭的车流,我禁不住心潮沸腾,百感交集。忘不了那闪闪电弧光剪出的一张张刚毅的脸膛,忘不了那烈日灼烤下一尊尊汗流浃背的脊梁……
1993年岁末,呼啸的北风卷着鹅毛大雪给公主坟的苍松古柏披上了皑皑银装。这时人们惊奇地发现,环岛的空地上、松林里新搭起了一排排帐篷和简易工棚,一批戴黄盔的人登上音乐喷泉的钢筋混凝土筑台,空压机的突突声,风镐的隆隆声,伴着钢钎的丁当声,代替了往日游人的喧闹,驱走了三九隆冬的严寒。
这是北京市第二市政工程公司的一支劲旅。近年来,他们大战东、西厢,决胜二、三环,曾获得国家建筑业的最高奖——鲁班奖,在首都市政建设中屡建功勋。现在,他们遵照市政府下达的加速改造西北三环的命令,转战到这里安营扎寨,摆开了战场。
公主坟立交工程位于京西最繁华的地区,为了保护古都风貌和园林景观,市领导和规划、设计部门反复论证,几易方案,最后定为苜蓿叶形三层互通式,采用双环辅路系统,这种设计形式在北京立交桥中还是第一个。这里是西北三环改造工程的“龙头”,也是近年来很少遇到的最艰难的一仗。
1994年元月24日,公主坟立交桥破土动工。
近年来,公主坟环岛一带发展成为京西最大的交通枢纽和商贸中心。城乡贸易中心、百货批发公司、华鹰饭店以及民航、联航售票处比肩而立,几家军事机关也在环岛周围建起了一批商业服务设施。交通干线除了地铁外,公共汽车首末站有11路,过境站有7路。这里每天人流量达200万人次,车流量每小时达3000辆次。可谓商贾云集,车水马龙。
在这样的地区展开这样大规模的施工,首当其冲的就是交通和拆迁两大难题。施工伊始,昔日平坦的街道、柏油路一时变得坑坑洼洼,坎坎坷坷,晴天尘土飞扬,雨天泥泞难行,给市民带来了诸多麻烦。路边时而飞来行人不满的牢骚和咒骂;由于施工触及了附近居民的一些眼前利益,有的三五成群找上门来,有的干脆用铁链把工地指挥部的大门锁住。公司经理、书记、部长、秘书们不得不亲自出马,左说服,右解释,刚送走一拨,又来了一拨……
早在年初队伍刚开进工地时,公司就派出由首都“五一”劳动奖章获得者赵景武率领的一支小分队,冒着零下十几摄氏度的严寒风雪,突击8昼夜,在中央电视台东门外建成了面积达1.5万平方米的大型停车场,将公主坟的公共汽车终点站迁往这里,为保障交通运转创造了条件。
人们看见,站牌挪移后,从早晨5点到半夜11点半,在原来的8个站牌下,专门有人为乘客指点新的乘车地点;人们看见,穿警服的干部和十几个带红袖标的交通疏导员,每天在工地上指挥、维护交通;人们看见,桥桩作业时,工人们用护栏把作业区围挡严实,设置了数十个红色警示灯;人们看见,一辆乳白色的洒水车每天4次沿着公主坟环岛喷云吐雾。水车过后,尘土不再飞扬,空气清新多了。据说这是公司每天花300元钱租来的。
市政人以无言的行动,赢得了施工沿线行人和单位的理解与支持。
8月12日夜,忽然下了一场大雨。环岛西北侧积水没膝,偌大的工地一片汪洋。许多过往的车辆因排气管进水而熄火“抛锚”,前进不得,后退不了。时间不长就堵压了一大片。这时,不知从哪里冒出一些流散人员,借帮助推车的机会宰人捞钱,有的张口推一次车就要一两百元。贾书记、袁指挥闻知后震怒了:“在我们的工地上,不允许这种人胡来!”于是,指挥部的干部和保安队员们闻风而动,义务帮助“抛锚”的司机下水推车。年近6旬的工会女主席李和鸣、党办副主任苗崇声带着宣传站的同志也来了。他们推了一辆又一辆,腿被划破了,脚被扎破了,全然不在乎。一辆辆车被推上了路。有的司机主动掏钱给他们,只见他们摆摆手,轻轻地说一声“再见。”
当我听到这个故事的时候,深深地被打动了。物欲横流中,愈显出市政人那崇高美好的心灵。
是的,市政人在用双手托起一座座立交桥的同时,也用真诚和爱心搭起了一座座理解之桥。
与此同时,环岛沿线的拆迁工作在各方大力协作、配合下,取得了令人欣喜的进展。除市公交总公司等单位先期完成拆迁外,空军机关、海军机关、北京卫戍区某师都积极配合先后完成了艰巨的拆迁任务。城乡贸易中心原定4月份开工的一期九段工程主动向后推延,并为施工单位腾出1500平方米的空地支搭临时设施,提供水、电、通讯服务。他们都表示顾全大局,与市政建设大军同呼吸,共命运,共建伟大祖国的首都。
三伏骄阳,如同一团火球悬挂在头顶,整个京城就像刚揭开的大蒸笼一样。此时的大桥施工也达到了白热化的程度。
炎炎烈日下,穿行在方圆26公顷的公主坟桥区,到处摆开了擂台,展现出龙腾虎跃、万箭齐发的决战场面。
一辆辆混凝土罐车排成长龙,浇注着大桥的盖梁。工人们搬起输送管,让千百吨混凝土从手、臂弯和肩头喷流而过,一干就是十几个小时。两米高的盖梁,每50厘米为一个振捣层,30多米长的盖梁,一层要振200多棒,几十斤重的振捣棒提上来再下去,不一会儿就累得人两臂发麻,腰酸背疼。振捣棒热得烫手,抱龙头的小伙子被震得手掌麻木,血红一片,头上、脸上大汗淋漓,水泥浆溅满了全身,仍然咬紧牙关坚持下去。
施工现场飘扬着九面火红的青年突击队队旗。突击队员们专拣急难险重的担子挑,攻城拔寨,无坚不摧。浇段大面积排架支搭任务落在王桂金突击队身上。在七八米高的架子上,队员们绑扎、穿束,从早7点一直干到晚上10点多钟。白天,头上烈日曝晒,脚下钢模烘烤,气温高达50多摄氏度;夜晚,要经受四面蚊虫的袭扰,脸上、胳膊、腿上被蚊子咬的大红包连成一片,一挠就流水。现场交通量大,有时不能用吊车上料。一根根被晒得滚烫的钢管通过双肩和双手向上传送,肩头被烫得红肿,手掌磨出了血泡,脸上被划出一道道血口;队员们每天在架子上爬上爬下数百次,手、脸、衣服都染成了铁锈色,汗水一流,像个京剧中的“大花脸”。由于长时间在受力不均的钢管上行走,下班来到地面,就像初学走路的孩子一样踉踉跄跄……
金风送爽,天高云淡。公主坟立交桥终于在国庆45周年前夕落成了。
公主坟新兴桥东西牵起横贯古城的通衢大道,南北纵连环绕京都的三环大路。它不仅为这个地区提供了极为便利的交通条件,也为未来的发展奠定了基础设施。更为重要的是,它和沿线的姐妹桥一起,使之变成了京都第二条没有红绿灯的快速路,乘车不到一个小时就能转上一圈儿。往日车辆堵塞的情景将一去不复返了。随着北京西客站的建成,它将成为首都新大门的交通要冲,加速北京向国际化、现代化大都市前进的步伐。
久住北京的人都十分关心首都的环境保护。在公主坟建设这样庞大的立交工程,园林绿化景观会不会受到破坏呢?带着这个问题我请教了指挥部的老师们,得到的是斩钉截铁的回答:大桥建成后,园林面积比原来不但没有减少,而且还增加了1.1万多平方米。
清晨,一轮红日从东方升起,云蒸霞蔚,光芒四射,给新兴桥镶上了一层金边。从翠微路向东远远望去,那凌空飞架的桥身,恰似一道彩虹,镶在蓝天与绿丛中,显得格外妖娆多姿……
啊!好一处京都新景观,好一派现代风景线!
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