电动汽车 [复制链接]

第7版(国际副刊)
专栏：

　　电动汽车
美国通用汽车公司将于明年上市名为冲击牌（Ｉｍｐａｃｔ）的电动汽车。这种车被认为是当今世界上最好的电动汽车，它具备当今汽车的一切现代化设备，但不污染环境。一千名美国人被选为试车员，每人将驾驶二到四周。通用汽车公司将根据他们对汽车性能提出的建议进行全面评估，明年正式生产第一辆冲击牌汽车时，将作某些改进。
冲击牌汽车由电驱动，自重一千三百二十公斤，功率为一百三十七马力，其流线型车身使空气阻力系数仅为零点一九，它从启动加速到一百公里只需要八秒钟，正常行驶速度为每小时一百一十公里，如果道路状况良好或在高速公路上行驶，时速可达一百五十公里。它在充足电的情况下可以行驶一百五十公里。
现在世界上著名的汽车厂都在设计电动汽车，但美国通用汽车公司与其他公司不同的是，它从零开始设计冲击牌汽车，由含有铅和酸的蓄电池提供动力，设计目标是使其在道路上行驶时，可与现有的任何一种汽油发动机汽车相媲美。
通用汽车公司的工程师们指出，设计电动汽车的两大难题是：汽车自身重量和给汽车充电所需要的时间。他们为克服这两大难题，采用了铝合金底盘，车身与底盘的接合部只用少量焊接点，大部分车身与底盘是用特制的强力合成胶粘合。另外还有一套特殊装置，发动机启动后，可以使电流的循环方向逆转，使车轮起“发电机”的作用，给蓄电池补充部分电能。
冲击牌汽车在行驶中不产生噪音污染，不排放尾气污染环境，不需要加油站补充燃料。蓄电池的充电插头可以直接和１１０Ｖ电压的电源相连，但十分费时，需要八个小时才能充足。如果使用通用汽车公司推出的一种特殊装置，把它安装在车库里，充电时间可以缩短为两个小时。另外一点是，汽车行驶四万公里后，必须更换一个价格为两千美元的新蓄电池。
拥有世界上最严格的环境保护法之一的美国加利福尼亚州决定：从一九九八年开始，加州范围内要逐步使用尾气污染为零的汽车。而传统的汽车是不可能做到的，主要出路就是使用电动汽车，届时，该州现有汽车的百分之二需更新，到二○一○年这一比例将达百分之十。现在的问题是公众是否接受这种电动汽车。（余法）