我国铁路货车制造达国际先进水平齐齐哈尔车辆厂采用新材料开发出整体车辆新产品３６项 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　我国铁路货车制造达国际先进水平
齐齐哈尔车辆厂采用新材料开发出整体车辆新产品３６项
本报讯我国铁路货车设计、制造主导厂——齐齐哈尔车辆厂不断开发新产品，把我国铁路货车制造业推向了国际先进水平。据新近的一项统计表明：全路采取该厂设计出的新型货车，每年仅因延长检修期一项，就相当于增加１０００余辆货车的运力。
齐齐哈尔车辆厂是国家一级企业，８０年代以来，这个厂瞄准国际先进标准，采用耐大气腐蚀高强度低合金钢新材料，先后开发出整体车辆新产品３６项，其中填补国家空白１５项，使我国的铁路货车厂检修期从５年延长到８年，修车费用下降６０％左右，还提高了强度，降低了自重。他们通过采用制动机、闸瓦间隙调整器等先进的制动装置，扩大了列车编组长度，每列货车总吨位由２８００吨提高到４０００吨。他们将本厂３种接近国际８０年代先进水平的新型货车设计图纸，提供给眉山、株洲等６大货车生产厂家，使我国年新造货车能力达３万多辆。
为了加快新产品开发的速度，齐齐哈尔车辆厂先后从美国、日本、丹麦、德国引进了铸钢气冲造型线、铸铁水平分型造型线等７条具有国际当代先进水平的自动化生产线，使企业整体工艺水平达到了国际８０年代先进水平。随着高科技含量的不断增加，这个厂经济效益逐年提高，企业保持了４４年盈利的纪录。从１９７９年到１９９３年，工业总产值由１．７亿元增至７．１亿元，销售收入由１．２亿元增至１２．３亿元，利润由５４０万元增至４０２７万元。（王瑞光王先玉李伟）