超浅水船开辟内河新航线 [复制链接]

第2版(经济)
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　　超浅水船开辟内河新航线
本报讯１１月１７日，一艘８０吨级运输船以每小时１６公里航速，行驶在福建省富屯溪１米多深的山区内河航道上。青年发明家周锦宇设计的８０吨级内河超浅水运输船，在这一天通过了福建省科委组织的技术鉴定。
福建船舶技术研究所所长周锦宇在十几年前就提出超浅水船船舶推进新理论，他将推进器布置在船底的两个真空隧洞（即Ｗ型隧洞）内，水被倒吸上来充满整个隧洞，使船舶吃水浅时，推进器螺旋桨仍能正常工作。周氏理论曾获得４项发明专利，其超浅水船关键技术被列入国家“八五”火炬项目和国家“八五”高科技攻关项目。
来自国家科委、交通部所属研究所以及国防科工委、总参有关部门的水运专家，通过考察实船性能认为，与排水量相同的常规船相比，该船具有显著的超浅吃水的优点；与相同马力常规船比较，单位推进功率之系泊拉力较大，利于过急流险滩；Ｗ型双封闭隧洞体，具有阻止船横摇的阻尼作用；与同等航道现有航行的船型相比，运输量可提高４倍，节能２１．３％，有利于降低运输成本，提高经济效益。
福建现有内河１２０００多公里，８０％浅水河流未能通航；全国有内河４３万公里，３／４也未解决浅水航道的通航问题。专家们认为，超浅水船舶发明专利技术的推广应用，将对开发我国山区水运业，发展山区经济，产生显著的经济效益和社会效益。（任卓）