澳门国际机场工地巡礼 [复制链接]

第10版(台港澳)
专栏：

　　澳门国际机场工地巡礼
本报记者陈维伟
一
拥有一个自己的机场，这是多少代澳门人的梦想。
如今，在中国港湾建设总公司数千员工的努力下，这一梦想在明年上半年有望成真。
　　　　二
一月中旬，记者踏上前往澳门的征程。澳门——撒在珠江口上的一颗明珠，因“九九回归”而大放异彩，特别是一九九二年一月二十八日中港公司与澳门方面签订了修建国际机场的合同后，更为全球所关注。这一工程合同成交额达五十二点三八亿澳门元（合六点六亿美元），创我国迄今境外承揽的工程项目之最。记者由澳门本岛跨过气势宏伟的澳凼大桥，来到凼仔岛。修建国际机场的工地，便在这个小岛东侧海面的人工岛上。
　　　　三
登岛后，记者直抵中港属下建设大军的驻扎地——岛南的鸡颈山下。营地依山傍水，前面是一片开阔的海滩。东侧的机场，南面的路环岛，西侧的红树林，历历在目。后山崖石高凸草木丛生，绿荫下一条盘山公路由山底伸延至山顶。登高远眺，整个澳门区域、珠海市繁华的边城、珠江口辽阔的海疆，一幅南国山水画尽收眼底，蔚为壮观。俯视东方，朝阳之下，碧海之上，气势恢宏的澳门国际机场工地映入眼帘。方圆几平方公里的海面上，金戈铁马，百舸争流。
　　　　四
时近中午，记者在中港公司领导的陪同下，驱车来到航站区临时码头。翘首东望，蓝蓝的海面上，人工岛已具雏形，几条长长的桅杆依稀可见，听说，那便是加固地基用的振动和打纸板的机架。
乘船登上人工岛，只见堤边屹立着一排排高矮参差的管桩。主人告诉我，在这上面将要建起航站区与路道区之间相联系的联络桥。抬首仰望，一片高高的沙堆近在眼前。主人介绍，这三千多万立方米的金沙是从境内一船一船拉来的，先填入海底三十余米又冒出海面十四米。这让人不禁想起中国古代“精卫填海”的故事。不过，这里停放着的是现代化的机械，正在进行堆载预压施工。我们又攀沙而上，来到十多米高的沙顶。不久，机场跑道将铺设其上。放眼南眺，好宽坦的沙面，望不到边似的。隐约中，围绕机场工地的东西石堤像两条卧龙在延伸着……
机场工程“总指挥”——刘绍尧总经理向记者介绍：“一九九三年，对澳门国际机场来讲，是关键性的一年。经过全体员工艰苦奋斗，整个工程工期大大超前：二千四百多万立方米的清淤工程九月十五日全部完成，提前工期五个月；护岸基槽抛沙十一月十日全部结束，提前工期六个月；人工岛插打排水板提前工期四个月；东堤合龙十二月十八日实现，提前工期六个月。联络桥工程经过艰苦努力，工程已步入正轨。可以说，我们打了一个漂亮的大胜仗，为机场工程提前完成奠定了良好基础。”
五
台风、暴雨、酷热、寒潮，都阻拦不住建设者们豪迈的步伐。合同规定的限期——一九九五年七月十八日前完工，现在看来会大大提前。如此的速度和信誉在澳门的工程史上是空前的。
沧海横流，方显英雄本色。想昨日，这里还是山丘、海滩；看今朝，人工岛已横空出世，联络桥正稳步延伸；待明天，银鹰翱翔蓝天时，在澳门乃至在中国的建设史上，将无可置疑地掀开辉煌的一页。
前不久，葡萄牙总统苏亚雷斯视察此地时，赞叹机场工程：“非常之好，杰出的工作，巨大的成功！”
（附图片）
图为工程总经理部刘绍尧总经理（左）亲临工地指挥。本报记者陈维伟摄