闯欧洲——鹿特丹中港中心见闻 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　闯欧洲
——鹿特丹中港中心见闻
本报记者计泓赓
他们按照中信老董事长荣毅仁要很好开拓欧洲市场的决策，在海外搏击风浪，为国内企业进军欧洲铺路搭桥，穿针引线。
建筑新颖的中港中心，设在鹿特丹欧洲贸易园内，是中国在欧洲的一个窗口。它崛起才三年，以搞进出口贸易为主，集展览、培训、咨询、运输和房地产代理、旅游等业务于一身，是个综合性、多元化、进行国际性经营的经济实体。
　　　　“根据地”和探路
在鹿特丹已扎下根来的中港中心，占地１．２万平方米，拥有现代化办公室和常年展示的样品陈列室，展览馆的有效面积为１５００平方米，有较强实力，触角也广。它是荷兰最大的中资企业，荷兰政府重视它，国内企业欢迎它。今年前来参展的天津乐器公司一位人士说：“这里是咱们自己的‘根据地’，天时、地利、人和均占优势。德国每年有不少世界性博览会，我们曾连续五年参加过世界乐器博览会，但并不太受人重视。这里不光为我们提供良好的参展条件，连食宿等都代为安排，方便多了。”不少参展单位都是第一次闯欧洲，他们说：“我们到这里来是探路，外商也是探路，工厂来了解了解欧洲市场大有好处，而且也把我们的ＣＩ（即企业形象）打出去了。泉州银艺工艺公司负责人在法兰克福转机时，见机场礼品店出售的圣诞老人等工艺品，就是他们生产的，可卖价比他们的出口价贵好多。这次到中港中心直接展出，由于产品对路，与外商签订了２８０万美元的合同。
　　　　“黄埔军校”
“鹿特丹的黄埔军校”，长江航运局的同志这样美称中港中心组织的港务研修班。研修班已办了两期。１１月中旬，第三期学员已经出发赴荷。
长江航务局局长唐国英说：“浦东开发，沿江开放，外轮开进，三峡开工，长江开治（治理），长江的地位越来越重要了。”是的，上至宜宾下至上海２６００公里的黄金水道，由于多数港口开放的起步晚于沿海，长航人渴望能有机会走出国门，学习他人之长，振兴长江航运，让长江更好地和世界联结起来。中港中心在外国专家局国际人才交流中心的支持下，特请鹿特丹港的高级管理人员和专家为长航培训人才。重庆、宜昌、武汉、黄石、九江、铜陵、马鞍山、镇江等港务局都已派人去学习。２０多天的听、问、看、议，学员们先后对鹿特丹港口的管理体制、劳动力管理以及港口现代化管理进行了学习和研讨，使他们大长见识，大开眼界。学习期间有些港务局还搞招商洽谈会。
　　　　“中港模式”的探索
中港中心选在鹿特丹的欧洲贸易园，是有眼光的。这儿设有国外多家中心，欧洲一些大公司还在这里设立了货物分拨中心。为什么都来这里安营扎寨？大家都是看准鹿特丹，辐射全欧洲。
荷兰国土只有４万多平方公里，但地理位置优越，并有很强的转口和辐射能力，有欧洲香港之称。可以这样说，谁想进军欧洲市场，鹿特丹是必争之地。鹿特丹又是起始于我国连云港的第二亚欧大陆桥的终点，上海早在１５年前就与鹿特丹结为友好城市。
有人把中港中心开拓欧洲市场以上种种做法称之为“中港模式”。为了发挥群体优势，让国内有经济实力并有社会影响的企业能有机会参与，共闯欧洲，中港中心已实行由中信控股、国内其他企业参股的办法，长江航务局系统、三峡工程现场航运指挥部等单位已成了股东，这是海外企业用经济办法结成命运共同体、攥成一个拳头共同对外的一项尝试，可以避免用行政的办法捏合或孤军奋战的缺陷。长航的股东们雄心勃勃，准备利用自己港口多、腹地大、人杰地灵的优势，通过中港中心把长江经济带和欧洲紧紧联系起来。中港中心是我国在荷兰除我驻荷使馆外第二个飘中国国旗的地方，惠风阵阵，国旗猎猎，它象征中信在欧洲市场的开拓已有良好的开端，创业是艰辛的，道路是不平坦的，但路毕竟走出来了。