阿比让的出租车 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：科特迪瓦通讯

　　阿比让的出租车
本报记者顾玉清
在西非科特迪瓦的阿比让市“打的”真如同做了一回“上帝”。不管什么时候，或在任何一条僻静的街道上，若想“打的”，在路边稍等片刻，很快会有“的士”追你而来，着实方便。
阿比让的公共交通运力远不能满足需要，出租车业因此发展比较快。２００来万人口的城市，拥有出租车５万多辆，且质量不错，一般为法国“标致”和日本“尼桑”等进口车，乘坐舒适。出租车为桔红色，十分显眼，乘客易于区分。在这里，出租车都属于私人公司，为了争夺顾客，相互间竞争激烈。
各家公司严格遵守国家规定，设法降低成本，强化管理。出租车的价格由政府统一确定，每公里收费为１２０非洲法郎（约合０．２美元），这在物价昂贵的阿比让，应该说是适合大众化消费水平的。为降低成本，出租车选用的都是防污染的柴油动力系统，费用仅是汽油的一半，但马力大，跑得快。公司与出租车司机之间以合同的形式确定双方的利益关系，出租车司机在不负担燃料费的情况下，每天上缴定额为３．５万非郎，达到定额的，可从中提成１８．５％。不达标者，就会白干。
一位名叫库阿迈的出租车司机，拿出他的小记帐本给记者看，每月都有好些天不达标，收入也就要相应地减少。他介绍说，尤其是非洲法郎贬值，交通费有所上涨，出租车业受到了影响。在这种情况下，只有尽可能地方便顾客，更热心为顾客服务，才能争取客源。
阿比让的出租车安装有自动计价器，从１００非洲法郎起价，按表盘上的显示付款，走多少公里交多少钱，不存在“宰客”的现象。顾客根据需要，单人乘或三人合乘均可，但价格却是一样的，不会因为人多而多收一分钱。这就吸引一些同路人可以花很少的钱，乘很远的车。平时，居民就近换煤气或去商店购置大宗物品，出租车既载人又拉货，来回才收三四百非郎，约合半个美金，司机会帮你搬上拿下，热情不减。
为了维护乘客的利益，有关部门规定，所有的出租车每半年就须去技术检查站检查和校正计价器。公司一天查表一次，以掌握运行情况。对此，无论是当地居民，还是在这里工作的外国人，都称赞在阿比让“打的”舒适、方便、可信。
（本报阿比让电）