“软座车厢” [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：新闻特写征文

　　“软座车厢”
王启明
近来，合肥市民谈论着一件新鲜事：市内乘坐公共汽车，也可坐上特设的“软座车厢”。
所谓“软座车厢”，就是将“长通套”车一分为二，前部仍为普通座，后部则隔成一间有十五个座位的特殊车厢。车厢内座位一律为高靠背沙发椅，间隔也较宽敞。市公交公司总经理曲云秀戏称这是“一车两制”，“是满足不同层次乘客需要的新举措”。
繁华的长江路，车流奔涌不息。当带有“软座车厢”标记的“大巴”驶近时，老人、孕妇、出差的、抱小孩的，都特别青睐这样的车厢；小青年也常常光顾，希求在“软座”中风光一下。一位老年人说：“这里坐得舒适，也使我们免受‘挤车’之苦。”出差者反映：“这里空间大，大包、小包都有个放的地方。”
带有“软座车厢”的公共汽车，是合肥市公交公司在今年春节期间投入营运的，这在全国大中城市还是第一家。它起价五角，三站进位。由于票价适中，乘坐舒适，备受乘客欢迎。试营运一个多月来，整车营运收入提高百分之十四以上。