好马配好鞍——宝马公司为何收购罗弗公司 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：新闻分析

　　好马配好鞍
——宝马公司为何收购罗弗公司
本报记者刘华新
１月３１日，欧洲汽车业去年赢利最多的公司——德国宝马汽车公司宣布，出资约２０亿马克，买下了去年唯一一家销售额上涨的欧洲汽车制造商——英国罗弗汽车公司８０％的股份。英国政府同日也批准了这项交易。一个处境并不差的公司被另一个实力更强的公司买下，使这项交易颇耐人寻味。
去年欧洲小汽车市场十分不景气，销量大幅下降。据欧洲汽车制造商协会统计，头１０个月销量较前年同期减少１５．２％。而宝马公司继１９９２年以５６万辆的销售量首次超过奔驰公司后，１９９３年又以５３．３万辆成为欧洲赢利最多汽车公司。但在国际市场竞争日益激烈的情况下，宝马公司去年的总销量仍较前年减少了９％以上，因此该公司多年来一直寻求新的出路。几经谈判后，宝马公司终于从英国航天公司手中买下了专门大批量生产中低档小汽车的罗弗公司。
罗弗公司的优势在传统的小型轻便车和越野汽车，销路很好，它生产的奥斯丁、莫利斯等牌号轿车，在欧洲有较大市场；宝马的特点是生产豪华轿车。一旦这项交易最终被双方股东和有关管理部门批准，宝马公司的生产和营销范围将大大扩大，汽车年产量可望增至１００万辆，仅在欧洲市场的份额就将从原来的３．２％增加到６．４％。而且，宝马公司还可以省去新型车研制的巨额费用。据专家分析，在当今国际汽车市场上，汽车公司如果生产的车型单一化，是难以生存下去的，而开发新型车，费用又高得惊人。由此可见，宝马公司收购罗弗公司来充实、弥补自己，实为一举两得。
宝马公司的明智之处还在于，避开国内生产条件的劣势，争取在海外立足。德国劳动工资和福利费高，生产一辆汽车的劳动力价格平均每小时为４０马克，而在英国，却只有２０马克。宝马公司的生产技术、销售网络和罗弗公司的小型轻便车、越野车技术及明显的劳动力优势相结合，真可谓好马配好鞍。专家分析认为，这项交易将使宝马公司的前景显得十分乐观。
此间舆论认为，宝马公司这次选择的时机也是难得的。英国航天公司正要集中精力发展宇航工业和军事工业，所以虽然所属的罗弗公司去年已经从长年亏损状况中摆脱出来，但仍愿意出手；而着眼于长远打算的德国宝马公司当然一眼看中了这个实力不差的卖主。因此，当长期与罗弗公司有伙伴关系的日本本田公司拒绝全部收购罗弗公司之后，宝马公司一下子拿出自己几乎一半的流动资金买下了罗弗公司。在当今汽车业普遍不景气的情况下，许多厂家正在为如何走出困境绞尽脑汁，宝马公司在处境尚好便未雨绸缪，着眼于未来的做法，确实值得借鉴。
　　　　　　　　　　　　　　　　（本报波恩２月２日电）