长江口将整治深水航道方案已通过国家验收 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　长江口将整治深水航道
方案已通过国家验收
本报北京４月１４日讯记者鲁牧报道：列为“八五”国家重点科技攻关课题之一的“长江口拦门沙航道演变规律与深水航道整治方案研究”获重大成果，日前由国家计委主持鉴定并通过验收。
长期以来，长江口拦门沙航道水深仅－７米，２万吨级船舶只能乘涨潮进港，不能通航第三代、第四代集装箱船，严重制约上海、长江三角洲乃至长江流域地区经济发展。这项科技攻关成果表明，长江口拦门沙航道水深相对稳定，选择南港北槽作为深水航槽，采取南北双导堤加束水丁坝为主，辅以疏浚，使长江口北槽航道分期增深至—１２．５米，全天候通航第三代４万吨级、第四代５万吨级集装箱船，乘潮通航１０万吨级散货船，在技术上是可行的。
长江口拦门沙航道科研工作始于１９５８年。１９９１年，上海航道局、南京水利科学研究院被确定为科研攻关单位后，联合１０多个单位近百名科技人员，并在中科院院士严恺、窦国仁为首的专家组指导下，经过３年通力合作，充分吸收过去３０年的科研成果，进一步弄清了长江口北港、北槽、南槽各汊道拦门沙的基本特性、演变规律，结合物理、数学模型验证。（附图片）
刘小青绘