为了有序流动 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：新闻特写征文

　　为了有序流动
这几天，春运又入高峰。
正月初二起，四川百万民工就踏上了出省打工的征程，而往年却总在初五以后。一位民工认为：“早点走，也许火车能松动点。”可能大家都这样想，成都车站广场再次人海如潮。到１４日，成铁分局日发送旅客９万人，１５日达１０万人。就这样，现在广场上还滞留着２万民工。
偏偏这两天，节后返程的探亲者、学生也上路了，和民工流交织在一起，于是主要车站客流爆满。在成都站售票厅，购票的队伍见首不见尾。广场上，一位宜宾来的姓魏的农民告诉我们，他已在这儿滞留３天了，还在想法弄票。他抱着两岁的儿子，身旁的妻子怀里另一个孩子正在吃奶。他说，他们一家人和亲戚这次一共出来１２个人，想去江苏打工。走走问问，发现今年民工流向与去年稍有不同，主要集中在上海、广东方向，去西北的人明显少于往年。
民工一动牵万心。１５日，节后上班第一天，铁路职工就加足了马力。成铁分局机关１００名干部组成春运安全组，下到宝成、成渝线各主要车站，帮助控制流量，确保安全，为紧急疏散旅客的６趟临客陆续开行。市政府也派出一名副市长来到车站现场办公。广场上，有不少巡警在巡逻，维持购票秩序。现在，成都站人多而不乱，上车有序。
让人忧心的是，滞留民工还在增加。成铁分局的同志说，这两天的发送旅客量肯定得超１０万人。我们还看到，就在车站广场不远处，一辆辆来自各县的车辆上跳下了一个又一个拿包扛行李的人，这是自发来到成都乘火车出省的民工。
看来，民工的有序流动是一个系统工程，少了哪个环节都不行。