同根生手足情——记洞头人民对台胞渔民的真诚救助 [复制链接]

第4版(要闻)
专栏：

　　同根生手足情
——记洞头人民对台胞渔民的真诚救助
新华社记者张和平通讯员郑展鹏
“７·１０台湾宜兰海难事件”传来，洞头死难者家属沉浸在哀痛和悲愤之中。３１名死里逃生者在台湾受警方非法关押和侮辱、虐待的境遇，激起洞头民众的义愤。恰恰在第６号强台风袭击的同一天，洞头人民为进入洞头三盘港避风的台湾同胞送去的是情与爱。
那一天，浙江省经济技术合作公司洞头分公司收到强台风预报，得知洞头县三盘港有“锦宏号”等７艘台湾渔轮要进港避风，公司派出多人前往三盘港帮助７艘台轮加固缆绳，直到晚上８时许，见万无一失后方返回。
当夜１２时许，暴风雨大作，台轮“金铭祥号”船长担心出事而临时呼救不及，便呼叫洞头分公司。公司坐守值班的经理立即调集了１２名工人火速赶到三盘港，上船帮助台轮抗台风。至凌晨４时风力有增无减，公司又派出两名领航员为“锦宏号”等两艘台轮引航到邻近乐清县的清江内避风港避风。７艘台轮在洞头县人民的帮助下，平安度过了台风之夜。大陆同胞的情谊，使台轮的船长和船员们感激不已。
在记者采访中，洞头民众一再表示，“７·１０台湾宜兰海难事件”是不应该发生的。洞头籍在台人员多达５６２户，１８７２人。在洞头居住的台属也有４５００多人。长期以来，当地政府和群众一直将台湾同胞视为亲人，对来到洞头的台湾渔船、渔民给予无微不至的关怀和帮助。每年，台湾渔轮都有１００至２００艘进洞头，多时一天达１０多艘。洞头县在岛上避风和停泊的最佳区域三盘港内，设有台轮专用泊位。据不完全统计，１９８９年以来，县医院共收治台胞２３１人次。
记者在洞头县台办看到了一桩桩感人的记录：几年前的某天上午，台湾渔轮“鸿源号”船尾螺旋桨被定置张网网绳缠死，被困海上。洞头县政府接呼救信号后立即调派警方人员和渔政“７１３号”船，顶着大风浪出海寻找台轮。但因台轮所报的方位不准确，渔政船在台轮所报地点四处寻找未发现台轮踪迹。在危急时刻，却有三艘大陆渔船自觉前来救援。福建籍一小船途经此海域知台轮遇难即搭载台胞返港求救，途中遇上正回港的洞头县“浙洞渔８２２号”和“８２４号”渔船。得悉同胞遇难，这两条不大的渔船置自己的安危于不顾，立即掉转船头赶往出事地。两船合力在大风浪中搏斗了７个小时，终于将“鸿源号”台轮拖进洞头大门港。而在这段时间里，渔政“７１３号”船一直于茫茫大海中寻找台轮，直到接获陆地发来台轮已平安的电报方起程回港。被救回的台轮船长叶天锡感激地说：“来到这里，就像回到了家。”
１９９１年５月底，台轮“金捷富”与“泰毅８号”两船台胞９人进洞头港后到内地旅游观光，并托我方帮助看管渔轮。几天后海上起风卷起巨浪，两艘台轮滑锚被刮到岩礁边危险地带，当地政府在很短的时间里调集了一艘警方巡逻艇、两艘运输艇和一艘工商管理艇抢救台轮，港内几艘渡船也自发驶来助救，将台轮拖到安全锚地。当台胞们返回洞头时感动地表示：“大陆同胞对我们真好、真好！”
在洞头，这样的事情难以尽数。洞头人民认准一条：是同胞、是亲人就应该这样做。当地有关部门告诉记者，多少年来，台湾渔轮不论是在洞头的内港还是在外海遇难遇险，我们从未使台胞和台轮发生过一件不幸的事。