转换机制面向市场安徽水运企业９５％盈利 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　转换机制面向市场
安徽水运企业９５％盈利
本报合肥２月２０日电新华社记者陈宝善、本报记者王启明报道：记者近期在长江安徽段及其干流看到各种船队穿梭行驶，千帆竞发；安徽２００多家国有、集体、联户水运企业，扭转了多年来大面积亏损的局面，生机勃勃。去年９５％以上的企业盈利，其中盈利超百万元的占２０％。
安徽襟江近海，得“水”独厚。长江安徽段４０１公里，干支流密如蛛网。过去，由于缺乏大宗货源，加上计划经济体制束缚，全省内河航运处于萧条萎缩状态。随着水运企业改革的深入和建立社会主义市场经济体制，水运企业逐渐与运输市场接轨，并以多种灵活的形式承接各类运输业务，安徽水运企业迎来柳暗花明的春天。
浦东开发开放牵动了长江中下游经济迅速发展，国家重点工程和城市基础设施建设加快，城乡兴建大批住房，工厂原材料、产成品大进大出，使水上运输量急剧增加，给安徽水运企业发展带来了难得的机遇。目前，水上运输出现了“五龙”闹江河的可喜景象。运黄沙、砖瓦的“黄龙”，运煤炭的“黑龙”，运石料的“青龙”，运粮食化肥的“白龙”，运工业杂件的“混色龙”船队任务饱满。去年安徽仅从水上发运上海、江苏等地的建筑用黄沙，就达１２００万吨。
近年来，安徽水运行业转换经营机制，改革产权制度。根据不同情况，对沿江航运企业积极推动联合，走企业集团的道路；对沿江支流航运企业，划小核算单位，实行多层次、多形式的承包经营。在企业内部推行人事制度改革，采用干部聘用制、工人合同制，竞争上岗，特别注重配好经理，选用能人。