宝中电气化铁路通车　国务院致电铁道部和陕甘宁三省区祝贺慰问 [复制链接]

第1版(要闻)
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　　宝中电气化铁路通车
　国务院致电铁道部和陕甘宁三省区祝贺慰问
本报北京６月８日讯今天，铁道部在宁夏回族自治区中卫县迎水桥编组站隆重举行宝（鸡）中（卫）电气化铁路通车庆祝活动。
国务院向铁道部和陕甘宁三省区的参建和支援单位发来贺电。贺电向各参建单位、广大职工和沿线各族人民群众表示亲切的慰问。贺电说，宝中铁路是国家“八五”重点建设项目，宝中铁路投入运营，对于缓解西北地区运输紧张状况，开发西北丰富资源，发展沿线地区经济，加强民族团结，都具有重要意义。你们发扬开路先锋精神，克服工程量大、施工难度高的困难，科学组织指挥，精心设计施工，创造了铁路建设新成绩。贺电希望他们再接再厉，为加速我国铁路现代化建设，促进国民经济持续、快速、健康发展作出新的贡献。
铁道部部长韩杼滨以及陕西、甘肃、宁夏三省区及兰州军区的负责同志出席了通车典礼。
宝中铁路是国家“八五”重点建设项目，也是全国铁路大会战中第一条开通的长大干线。它南起陇海铁路的虢镇车站，北与包兰铁路的迎水桥车站接轨，穿越陕西、甘肃、宁夏三省区的１４个县市，全长４９８．１９公里。设计年运输能力为１８００万吨，逐步实施扩能措施后，最终单线运输能力可达２５００万吨。
宝中铁路全线工程浩大，地质复杂，多处通过滑坡、泥石流、崩岩、断层等不良地段，共有隧道６８座，特大和大中桥涵２３６座，车站４５个；共开挖土石方３５３０万立方米，建房４２．６５万平方米。
宝中铁路在选线设计、路基工程、桥梁工程、隧道工程、电气化工程、电力工程、通信工程和编组场等方面，均注重技术进步，积极采用新技术新工艺，不仅提高了工程质量，而且提高了自动化程度。经铁道部验收表明，宝中铁路设计和施工质量总评为优良，并以提前７个月建成开通的成绩，实现了国务院领导关于“宝中会战，早奏凯歌”的要求。（张福纯）