车较劲，人也较劲 [复制链接]

第8版(体育)
专栏：

　　车较劲，人也较劲
本报记者汪大昭
汽车拉力赛不光天有不测风云，更难预料的是车有旦夕祸福。车手们与天斗，与地斗，就是不能跟车子发脾气。首日比赛刚发车，曾在港京拉力赛中勇夺桂冠的芬兰名将瓦塔宁就碰上了倒霉的事，他的福特赛车开了锅。瓦塔宁连一个赛段也无法完成，成绩表上一片空白。此后，他只能换开“○”号车，为车队作先导，以过车瘾。
新西兰名将伯恩的富士赛车“切轴”后，只剩三个轱辘，像鸭子一样摇摇摆摆。他可以坚持不退出赛事，也可以在车辆修复后拚命追赶，但也只能名列第四。参赛的中国车组领航员陈学众原在清华大学汽车工程系专事汽车科技研究，熟谙机械构造。得知伯恩遇到麻烦，陈学众说：“算他不走运。伯恩是位优秀车手，可一部轿车那么多部件，虽经检验，仍不可能万无一失，这种事很难说叫谁赶上。”
１０００多公里的行程，已经有许多车辆的外观破烂。
昨天上午第１４赛段一个急转弯处，印尼车手驾车栽进路沟，一群工作人员七手八脚地忙着抬车。中国车手卢宁军驾着２１号赛车从远处奔来。前面的车卧在转弯的地方，超出卢宁军视野，若等卢宁军车到跟前发现意外，无论如何来不及躲闪。只见５５５富士世界车队工作人员安迪跃至路面，拚命挥臂大叫。还真管事，卢宁军有所警惕，既未撞车，也没影响速度，顺利过险关。原来，这位安迪当年也是玩赛车的，而卢宁军的助手陈学众已在路线图上标了三个惊叹号，一点不敢大意。（本报棉兰７月９日电）