路要开通，心要沟通——浙江省江山市委书记徐仁敏一席谈 [复制链接]

第5版(各地传真)
专栏：公仆谈心录

　　路要开通，心要沟通
——浙江省江山市委书记徐仁敏一席谈
徐利水江祖文
徐仁敏，现年４５岁，大专文化，当过兵，办过乡镇企业。曾任团县委书记、镇党委书记，１９８１年起历任副县长、常务副县长、市长，１９９２年任市委书记。
总结近十年来江山市经济建设与发展的得与失，我感到，建设社会主义市场经济，很重要的一点是必须冲破地方行政区划的界限，把市县小经济与整个区域经济融为一体，建大市场，求大发展。对江山市这样一个边界城市来说，尤为重要。而要剔除长期计划体制下形成的关关卡卡，疙疙瘩瘩，我的体会是：路要开通，心要沟通。
行路难一直是边界地区干部群众的一块“心病”。记得三年前，我曾爬上海拔１１００米的江山市塘源口乡，一位扛着木头下山的老农对我说：“这儿要能修条路，该有多好啊！”老农的殷切期盼何尝不是我们地方官的心愿呢？我们了解到，从这里到遂昌，步行不过３０公里，只因山高路陡无车道，遂昌的木材、江山的水泥都必须绕道方能运抵对方，短短的３０公里拉长到３００公里！不能再等了！边界地段的“瓶颈”制约一天不解除，江山就兴旺不起来，地理优势就不能化作现实的经济优势；优势没有发挥，等于没有优势。
爬山回来，我就到处吹风引导，统一了党委、政府一班人的认识：断路，断的是财路，丢的是市场，失的是机遇；路通，则边贸活，市场兴，经济上。很快，省际、县际的边界公路建设纳入市委、市政府的重要议事日程，成为江山公路建设的“重头戏”。仅１９９３年，我市就投入２０８８万元，新建和改造边界公路干线６３．１４公里，拓宽两道“省门”，打开三道“县门”。目前，从江山通往毗邻地区边界公路已有１３条，还有一批边路正在新建、拓宽中。
路通了，门开了，可有段时间找我的人却变多了。为啥？货被关卡拦住了，车被关卡扣下了。“调解”之余，我在想，现在有形的道路是通了，但浙闽赣毗邻地区因长期的行政分割，留下的人为关卡并没有消除。可哪位领导不想当地经济发展得快些呢？问题的关键在于彼此之间缺少一种以心换心的沟通和理解。因此，我们主张各地领导多串门走访，交流信息，增进友谊，寻求相互信任基础上的共识。我们曾倡议或支持成立各种边界县市政治、经济协作组织，定期不定期地开展活动，促进边界人民之间心与心的沟通；并决定撤除本市设立的４个检查站。
边界有边，市场无界。省际边界各地只要做到“路通心也通”，就会解决好不断出现的新问题、新矛盾，共图发展，共同繁荣。