智能汽车将向我们驶来 [复制链接]

第3版(国际副刊)
专栏：

　　智能汽车将向我们驶来
张静宇
多年来，汽车设计师们追求的是性能与舒适性的完美统一，而现在，他们更多考虑的是给汽车装上“大脑”，让汽车“学会思考”。因为，智能汽车将成为下个世纪的主要交通工具，这一点已逐渐成为多数人的共识。
“智能汽车”概念的出现只是近两年的事。长期以来，人们在充分享受汽车的巨大便利的同时，也开始为它的前途担忧：道路不堪重负，塞车常见，事故不断。单就美国而言，在一些大城市里，人们每年由于堵车而浪费的时间就达人均１１０小时，美国一年因交通事故造成的直接或间接损失更高达１７００亿美元之巨。
现实迫使人们改变以往单纯依靠增修道路、加强管理来改善交通状况的思路，寻求更科学的方法。既然事故是造成交通阻塞的最直接也是最主要的原因，那么，缓解交通阻塞的最有效办法就是让车“学会”预防事故。其次，在事故发生的情况下，使汽车能够在智能交通管理系统的指挥下，绕道而行。从外观上看，智能汽车与普通车没有什么不同。它的奥妙在于汽车各部分都在电子计算机的监控下运行。一台主控计算机监测来自安装在车身各部位的几十个各类传感器、多普勒雷达、红外雷达、无线通讯接收装置乃至卫星发来的信号，这些装置犹如汽车的千里眼、顺风耳，使得很多原先需要司机人工关注的信息改由计算机完成。计算机自动监测车辆自身的运行状况，对诸如主轴转速、轴温、燃油状况、尾气排放等参数进行分析调控；必要时向司机发出报警信号。
更具特色的是自动巡航功能。它由卫星定位系统、电子地图、资讯导引系统等组成。平时，负责接收卫星导航信号，指示最佳行车路线，在运行前方发生事故的情况下，还可按照地面交通管制系统的指引，寻找邻近路线，避开出事地点。
智能汽车的另一大特点是装有事故规避系统。它包括防撞雷达、红外传感器、盲点探测器等设施，主要用于在超车、倒车、换道、大雾、雨天等易发生危险的情况下，随时以声光形式向司机提供车体周围必要的信息，从而有效地防止事故发生。此外，计算机内的存储器还可存储大量有关司机的个人信息，例如，美国通用汽车公司设计的一种装置在监测到司机的体温下降时，（这通常表明司机开始打瞌睡），就会发出警报提醒司机注意。这种装置还可在监测到车内空气酒精含量超标时自动锁定发动机。并可根据预置的口令自动限制最高车速。
专家们预言：由人工驾驶、电脑提供辅助信息的第一代智能汽车可望在未来１０年中获得长足进展。而且完全可以相信，随着电子技术的迅猛发展，具有自动驾驶功能的第二代智能汽车的出现为期也不会很远。