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典型效应——沈阳铁路局党建工作侧记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1995-08-01
第11版(党的生活)
专栏:经验交流

  典型效应
——沈阳铁路局党建工作侧记
孟军马义傅兴宇
沈阳铁路局的6916个基层党支部分布在所辖的9000公里铁道线上。在线长、点多的特定条件下如何抓好企业基层支部建设?路局党委认为,先进典型反映工作深度,代表发展方向,蕴藏着巨大的感召力和推动力,典型引路搞党建是适合企业特点的最好选择。
不忘老典型,是路局党委加强党建工作的一个着眼点。沈阳铁路局在不同年代,培育出了许多过得硬、叫得响、站得住的老典型,为了让员工们发扬这些光荣传统,每到这些典型的命名日,局、分局都要举行活动,借此弘扬典型,使一代代党员都向这些榜样看齐。同时,路局还由此引出了本局的企业精神,即“三个一精神”:小东站执行规章“一点不差,差一点也不行”精神;新民站“长年一股劲,一心为人民”精神;孙家养路工区“一分钱掰成两半花”精神。使典型的辐射面,不仅影响了党员,而且扩大到全局员工。
不忘老典型,更要给老典型注入新活力,这是沈阳铁路局加强党建工作的一个侧重点。1964年被铁道部命名为“人民的好车站”的新民车站,以“一心为人民”为宗旨。在起步迈向社会主义市场经济之际,这个车站党支部又提出“带着宗旨进市场,在市场经济中实现宗旨”的新目标。在坚持过去各项便民措施的基础上,他们不断探求适应新形势的服务途径。党支部组织了以党员和团员为主体的货源调查组、商品行情调查组,建立信息库,设立了集市行情板,还成立了专业户、重点户小分队,进行重点服务。通过这些服务,获得了地方政府和旅客、货主们的信任,也增加了车站的收入,保证了自身的效益。路局党委抓住老典型的新意义,借助去年铁道部为这个车站命名30周年的时机,在全局大力推广,并受到铁道部的重视,继而在全路宣传推广,使这个老典型的示范作用又上了一个新的层次。
巩固、发展老典型的同时,不断根据实际工作需要发现、培养有时代特色的新典型,是沈阳铁路局党建工作最着力之处。80年代末,锦州分局发现了30家养路工区党支部书记朱永富,在党支部书记岗位上工作26年,靠“躺着也能把队伍带起来”的人格力量,带出了一个有凝聚力的党支部和一个各项任务都完成得非常出色的工区。局党委命名他为模范党支部书记,并召开现场会,这个令人信服的典型一下子在全局推广开来,进而被铁道部命名为模范党支部书记,走向全路。在从计划经济向社会主义市场经济转轨中,如何促进地方经济发展又保证运输效益,是摆在铁路面前的新课题。天义站党支部带领职工首先破了题。这个三等小站处在内蒙古与辽宁交界处,直接服务于宁城县。他们从铁路与地方相互依存的实际出发,提出了“要富天义站,先富宁城县”的原则,急地方所急,帮地方所需,在他们的支持下,先后救活了8个濒临破产的企业,壮大地方经济的同时,车站也增加了经济效益。去年,局党委及时抓住了这个富有时代感的典型大力宣传,今年又组织各地到天义参观学习,已开始在局内产生较大影响。
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