坚持走集团化道路一汽建成年产六万辆轻型车基地 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

　　坚持走集团化道路
一汽建成年产六万辆轻型车基地
本报讯记者王清宪报道：中国第一汽车集团充分发挥自身实力雄厚的优势，坚持走集团化道路，先后通过对吉林、长春４个小轻型车厂以及沈阳金杯汽车公司的兼并，共投入１３亿元，建成了我国目前规模最大、年产６万辆的轻型车生产基地。
一汽要建设轻型车基地，是新建还是利用社会已有的生产能力？一汽觉得，作为中国最大的汽车生产厂家，有责任通过自己的发展，推进中国汽车产业结构的优化。１９８７年，征得吉林省、长春市的支持，一汽首先把吉林、长春两地的４家轻型车小厂并了过来，并持续投入１０．５亿元进行改造，结果长春轻型车厂生产能力提高了１０倍；吉林轻型车厂由过去单一品种形成３个产品系列。金杯公司已是国内汽车生产企业的八强之一，但也遇到了新问题：老产品市场比较狭窄；引进的产品国产化率上不去；它的零部件生产能力虽然较强，但没有用武之地。与一汽联合，一汽可以将金杯的老产品通过改造纳入一汽整体的轻型汽车系列中来，利用一汽先进的动力总成，使金杯公司的引进产品加快国产化步伐。金杯公司的零部件生产和加工能力，为一汽的中、轻、轿产品配套，一汽本身就成了金杯公司一个很大的、可靠而稳定的市场。在沈阳市政府支持下，一汽对金杯实行控股收买。这样，一汽从１９８７年开始，共投入１３亿元，比预期提前一年建成了年产６万辆的轻型车基地。