天兰路带来的幸福 [复制链接]

第2版()
专栏：

天兰路带来的幸福
洪流
火车头冒着烟骄傲地穿过隧道大桥，飞驶在新修好的天兰线上。漂亮的旅客车厢里，坐着玉门油矿的工人、到兰新铁路工地去的工程师、国家贸易工作人员，还有土改后翻身的农民。他们谈论着祖国各地突飞猛进的建设情况，当他们看见一座座新盖的洋房出现在铁路沿线的山沟，大小车站上堆满高高的货物时，他们越谈越兴奋。
随着火车的通车，天兰铁路沿线出现了新的市镇。像宝天铁路的终点站——北道埠，过去是一片荒滩，歪立着几间破房子，如今已成为天兰铁路的起点站了，房子修建得非常整齐，街道上，有人民银行、新华书店、邮局、贸易公司、煤建公司、内燃机修配工厂、工人俱乐部、小学校、林立的商店和饭庄。随着通车，市民经济生活上升起来，文化需要也大大提高了。北道埠的新华书店在通车前，每月只出售三千册书，通车后的那一个月，出售的书籍就增加到八千册，戏园子的票每天都卖得光光的。
沿线中小城市也大大繁荣起来。离北道埠二十多公里的天水的经济面貌正在变化：中国畜产公司甘肃分公司天水收购处，通车后收购畜产品的资金额增加了一倍以上。农牧民的土特产能大量地经由火车运销内地，大量工业品又源源地运来。天水百货商店主要商品糖、火柴、自行车的销售量，据一九五二年十月到十二月的统计，全是逐月上升。
火车通后，运费大大降低了，从兰州运一吨盐到天水，汽车运费要七十六万三千元，火车只要十五万三千元。从陇西运一吨药材当归到天水，马车运费要八十万元，火车运费只要七万三千元。这就大大地推动了土特产外销。天兰铁路线上农村的土产是很丰富的，但解放前这些著名土产的遭遇是：“花椒充当高粱卖，辣子沤坏青石板！”解放后贸易公司采用深入乡村收购的方针，解决了土特产外销的一部分困难。火车通后，原先滞销的甘谷的辣子现在能畅销河南、陕西、山西、兰州、西宁了。价格从每百斤二十二万元提高到二十七万元。甘谷县过去因缺少农具阻碍生产发展，天兰铁路通车后，甘谷能从山西、河南运来廉价的农具。过去一个铁铣要七千五百元，现在降低到一千九百元，一把镢头过去要一万元，现在只要三千元。如今甘谷县新兴乡的农家，每户都有一把新式铁铣、铲子和镢头了。
天兰铁路通车后，沿线集市大大繁荣起来，武山县洛门镇由三日一集市，改为两日一集市，滩头镇的山货集市，也由五日一集市改为三日一集市。沿铁路火车站的集镇，每逢赶集，麻、菜籽、青油、竹席等，都堆得很高很高，但很快就卖光了。
由于农村的农产品、副产品价格提高，工业品的价格降低，农民出售较少的农产品就能换回所需的布和日用百货品，农民经济生活正在上升。一九五二年榆中县四区清水乡宁坪村的五户农民（十二人），耕种分得的五十三亩二分土地，农业收入五千三百六十二斤粮食；副业生产收入七百九十八斤粮食（小麦），每人平均收入六十七斤粮食，较一九五一年通车前一人平均四斤半副业生产收入要多六十二斤半。全年除去开支外，五户农民尚盈余六百六十七斤粮食。
当火车冒着烟呜叫着经过田野与城镇时，许多农民站在田里向列车挥手，小孩子们鼓掌欢呼。列车的旅客也高兴地在唱：“啊，天兰铁路，翻山越岭，钻天入地，好似一条龙！啊啊——幸福的天兰路！……”