远去且末的那条路 [复制链接]

第5版(各地传真)
专栏：

　　远去且末的那条路
本报记者祝谦
位于塔克拉玛干大沙漠东南缘的且末县，曾是古且末国的都城，距巴音郭楞蒙古自治州州府库尔勒市８００余公里，是巴州管辖最远的一个县。４月下旬，记者乘坐越野车“切”开浑浑噩噩的黄尘，走了两天，来到这座绿洲小县城。
记者在县委办公室和宣传部负责同志的帮助下，采访了一个已退休的税务局长，他叫吾甫尔·艾则孜。吾甫尔是个很风趣的老汉，谈起且末，他总爱讲且末的路。他乐呵呵地说，他１９５２年参加工作，在县里当税务员，当时总共３个人，管着全县的税收。当时的专员公署在库尔勒以东４０多公里的焉耆。那时去焉耆开会，是骑毛驴，从且末到库尔勒，紧赶慢赶，２８天，再一天赶到焉耆。一趟下来，屁股上磨出厚厚的老茧。
“一路怎么吃饭、睡觉、喂驴呢？”吾甫尔介绍说，原来在这条萧索的丝绸古道上，大约３０公里左右便有一处无人驿站，供行人歇息，有些大站，还备有炊具。长途跋涉的，大都是出公差的人。一人两头毛驴，一头是坐骑，一头驮行囊。到了有人烟的地方，补充一次给养。就这样一站一站朝前蹭。不能多走，也不能少走，过了站或不到站，就会有危险。一路上看不到飞鸟，也见不到走兽，一旦碰上了缺水、酷热、严寒和沙暴，就会十命九不保。
“骑马不是快些吗？”
“马缺耐力，一趟走不下来就‘它死郎了（死了）’。”吾甫尔说。“５０年代，不是有个库尔班·吐鲁木要骑毛驴到北京看毛主席的故事吗？过去，在维吾尔人心目中，毛驴是最好的交通工具。”
“开会怎么通知呢？”
“一个月以前打电报。”
吾甫尔告诉记者，１９５７年，且末县通了汽车。如果路上不出问题，汽车得走一个星期。那时的路况差，汽车都得带上杠子，到了沙窝，得搭上杠子，汽车的双轮卡在杠子上才能通过。吾甫尔说：“且末这条路上发生的故事，我能给你讲一个星期。不过，最动听的，还是这个最新的故事：１９９１年夏天，我坐上从库尔勒到且末的飞机。飞机像一只大鸟，在沙漠上嗡嗡地叫着，晃呀晃，我真像做梦一样，这也算在走‘路’呀！８２分钟，轰地一声，到了。过去得走２８天，屁股磨出老茧。如今，屁股还没坐热呢。”
从２８天到７天，再到８２分钟，这就是远去且末的那条路。