兰新铁路复线正式投入运营吴邦国在乌市出席庆祝会并讲话 [复制链接]

第4版(要闻)
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　　兰新铁路复线正式投入运营
吴邦国在乌市出席庆祝会并讲话
据新华社乌鲁木齐９月１４日电（记者亚力坤、楚保平）国家“八五”建设重点工程——全长１６２２公里的兰新铁路复线今天正式投入运营。中共中央政治局委员、国务院副总理吴邦国出席开通运营庆祝大会并讲话。
吴邦国说，兰新铁路是我国西北运输大通道，也是欧亚大陆桥的重要组成部分。修建兰新复线，是我国经济发展和对外开放的需要，也是西北人民的迫切愿望。兰新复线从１９９２年９月开工后，工程进展迅速，至１９９４年９月１日顺利实现全线铺通，今年６月３０日全线胜利开通投产，比预定工期提前半年，创造了我国铁路复线建设的新纪录。
吴邦国说，党中央、国务院非常重视和关心兰新复线建设。李鹏、朱镕基、邹家华等领导同志多次分别听取工程建设情况汇报，并作了重要指示，极大地鼓舞了参建职工的斗志。甘肃、新疆两省区从国民经济发展的战略大局出发，把建设兰新复线当作振兴大西北经济的重要任务，广泛动员人民群众，全力支援，在工程征地、材料供应、用电用水、职工生活等方面提供方便条件，为兰新复线的建设创造了良好的外部环境。
吴邦国指出，兰新复线开通以后，与新建成的宝中铁路构成西北铁路网中的大能力运输干线，使西北铁路运力紧张的状况基本得到缓解，这对于开发大西北丰富资源，繁荣西部经济，促进民族团结，加强国防建设，以及扩大对外开放，都具有十分重要的意义。
据了解，兰新铁路单线于１９６２年１２月修到乌鲁木齐，年设计运输能力５００万吨，到８０年代末期，经过挖潜改造年运输能力达到１２００万吨。但是，随着新疆经济的发展，单线已远远不能满足运输需求，原油、原煤、原粮、原棉和原盐等物资大量积压，成为制约新疆乃至大西北经济发展的重要因素。于是，建设兰新铁路复线提上了议事日程。兰新铁路复线东起武威南，西抵乌鲁木齐，途经金昌、张掖、嘉峪关、哈密、吐鲁番等西部重镇。全线架设大桥１６座、中桥１３７座、小桥９５座，开凿隧道１２座，站线铺轨１３１公里。复线近期设计年运输能力３０００万吨，远期将达５０００万吨以上。
铁道部部长韩杼滨、新疆维吾尔自治区主席阿不来提·阿不都热西提、甘肃省委副书记杨振杰出席大会并讲话。新疆维吾尔自治区党委代书记王乐泉及国务院有关部委的同志也出席了大会。