天女长空创辉煌——记中国女飞行员 [复制链接]

第5版(政治·法律·社会)
专栏：

　　天女长空创辉煌
——记中国女飞行员
新华社记者孙茂庆空军报记者白凤昆
在第四次世界妇女大会召开之际，位于京郊中国航空博物馆的《中国女飞行员风采展》，记录了新中国女飞行员成长的历史。
新中国刚成立，党中央和毛泽东同志就作出了培养女飞行员的英明决策。１９５１年４月，第一批来自全国各地的５５名女学员被分配到牡丹江第七航校。它的前身是著名的“东北老航校”。当时航校的学习条件和生活环境十分艰苦，不仅营房是破旧的，就连使用的飞机也是破旧的，缺器材、少部件，只能是几架飞机共用一副螺旋桨共用一副轮胎。她们就是在这种极其困难的情况下开始了理论学习和飞行训练。
１９５２年３月８日，首都各界妇女代表７０００余人，各国驻华使节的夫人以及中外记者云集北京西郊机场，观看女飞行员受阅起飞典礼。
庄严而神圣的时刻终于到了，下午１点１０分，受阅的６架“里—２”飞机起飞，以整齐的跟进队形接受党和人民的检阅。
中国姑娘飞上天啦！喜讯传到中南海，３月２４日下午，毛泽东、刘少奇、周恩来等党和国家领导人，在中南海颐年堂亲切接见了第一批全体女飞行员。毛主席对大家说：“细妹子不简单，飞得好高啊！要训练成人民的飞行员，不要当表演员。”领袖们的接见和毛主席的指示，激励着一代又一代中国女飞行员。受阅典礼后，第一批女飞行员奉命组建新的航空兵部队。
４０多年来，空军对女飞行员的培训已形成了一整套科学的、严格的、符合航空事业发展规律的做法，造就了一大批有战斗力的女航空员，目前，我国已成为世界上拥有女飞行员最多的国家之一。
早在抗美援朝战争中，年轻的第一批女飞行员就英勇参战，执行空运任务。在１９７９年保卫祖国南疆的战斗中，女飞行员也积极投身战斗，往前线空运物资和作战人员。女飞行员们还在历次军兵种作战演习中，表现出优秀的军人素质和顽强的战斗作风，取得了良好的成绩。８０年代初，华北地区进行了重大军事演习。邓小平同志亲临演习现场检阅部队。在战鹰云集、炮火连天的演练场上空，有１６名女飞行员组成的蓝天“娘子军”，她们驾驶飞机时而运送伞兵，时而掠过长空布下一道道反坦克雷带，时而为地面部队空投武器弹药和各种物资。
１９５８年１１月，空军抽调一批男女飞行员组成空军滑翔队。被抽调去的女飞行员沈美珍、李秀云、潘隽茹刻苦训练，勇攀高峰。在第二年的３月３０日，沈美珍驾驶高级Ⅲ型滑翔机，以８小时零９分的留空时间，创造了国家滑翔新纪录。李秀云、柴寿茹驾驶双座滑翔机以７小时４３分的留空时间，创全国新纪录。
第二批女飞行员董锁箴和丈夫刘长祥，夫妻俩飞行了３０年。为了“女飞”事业后继有人，又鼓励女儿刘宇环报考飞行学院，成为第六批女飞行员。这也是中国唯一的母女飞行员。
第五批女飞行员王惠，１９９２年３月做了两次大手术，将像排球大的胰腺瘤切除。不少人劝她不要再飞了，可她以洪连珍大姐为榜样，以惊人的毅力，于１９９４年１０月重新飞上蓝天。
４０多年来，新中国的六批女飞行员英模辈出。她们中有的是一、二等功臣；有的是全国党代会代表、全国人大代表；有的是全国妇代会代表；有的名列“全国十大女杰”榜首；有的是全国、全军三八红旗手。