九江长江大桥钢结构设计领先 [复制链接]

第5版(教育·科技·文化)
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　　九江长江大桥钢结构设计领先
本报讯我国长江上最大公路铁路两用桥——九江长江大桥，最近在它的制造单位山海关桥梁工厂通过了铁道部科技成果鉴定。
山海关桥梁工厂在承担这一特大桥钢结构制造中，采用新技术，突破了世界焊接钢板最大厚度五十毫米的纪录，为我国历经二十余年厚板焊接试验研究划上了圆满句号。此外，采用焊前预热、控制层间温度、对称施焊等技术，使世界性技术难题——箱形杆件扭转变形一举攻破。采用样板和数控钻床新工艺确保制孔精度，使工地孔重合率达到百分之百，一千八百零六米主桁钢梁在江心合龙时，南北误差只有零点二毫米，创下了中国造桥史上栓孔重合率的奇迹。（徐宝林）