自律 [复制链接]

第6版(文学作品)
专栏：

　　自律
袁洁
听说中国航空工程承包开发公司在航空系统多次受表扬，我们来找总经理想请他谈公司的成功经验。正琢磨话题从什么地方开始，我忽然看到他办公桌的玻璃板底下压着几张交纳交通费的收据：“交车费５０元。”还有不少张这类的发票。我开始有些纳闷了：一个拥有几千万资产、每年交纳２０００万以上利税的大公司总经理，难道还没有汽车？为什么还要给公司交汽车费？
我刚要发问，坐在一旁的公司党委书记说：“我们公司有严格的规章制度，不论哪一级干部，只要是办私事或私人用车，都要交费。公司的领导都如此。”这时我看到书记办公桌玻璃板底下也压着几张交费收据。
公司总经理交车费虽然是件小事，但我却被他们这种严格自律的行为所感动。
领导干部坐几回车办私事就要收钱，公司就缺那几十块钱吗？事实并非如此。中国航空工程承包开发公司是１９８５年成立的我国首批具有工程总承包资格的企业，设备齐全技术密集，可为航空工业、民用航空业、各类工业与民用建筑业及公用设施提供从工程可行性研究、勘察设计、工程施工直至竣工投产全过程的总承包服务。公司具有强大的实力，十年来，他们所承建的数十项大型工厂、机场、科研及技术中心、高级民用建筑，有多项被评为省、市级优质工程，并获国家级、部级奖励。公司的效益也很好，每年给国家交利税２０００多万，成为部里８大利税户之一。为什么会取得这样的效益呢？这得从商德谈起。公司领导常常对同事和下属工作人员说，我们办企业，首先还是要讲职业道德，从商就要讲商德。总经理６０年代初毕业于北京航空学院发动机系，在航空工业部门当过处长、司长，也可以说是个“技术官”，可是在他身上看到更多的是知识分子的气质。但他怎么也没有想到，在改革开放的时代，他竟然“下海”，成了一个企业家，并同５０年代末毕业于东北大学建筑系的老王，成了“商海”航行中的“搭档”。一个大公司的一、二把手，一个管业务，一个管政工党务，每人一个办公室是理所当然，也是办得到的。可是总经理偏偏要求两人搬到一起办公，总经理和党委书记共一个办公室。他们的想法是，这样政企可以更好地合作通气。事实上，这一对“搭档”配合得很好。有些企业，往往在“中心”、“核心”的问题上出一些小麻烦，而这个公司，政企合作得好，真正是“两心变一心”了。
总经理和党委书记是一对开拓型的公司搭档，十年来，他们把公司搞得红红火火。承包业务开展得很顺利。公司承建了数十项大型工厂、机场、科研中心等项目。在承包过程中，有些合作单位主动提出给“回扣”，都被他们拒绝了。有几次，建设单位送来“红包”，鼓鼓的一大叠“票子”，他连看都没有看，当场退还给送红包的人。看起来不讲情面，不顺人情，但对方从内心觉得，他人格高尚，办事清廉。常言说，“常在河边走，哪能不湿鞋”，这个道理在中航工程公司领导班子里却就是行不通。多么可贵的自律精神呵！