“女士优先”在埃及 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：国外窗口行业

　　“女士优先”在埃及
本报记者刘水明
提起“女士优先”，人们往往会想到那是欧美国家男性礼让女性的“绅士风度”。殊不知，在埃及许多服务行业中，“女士优先”已渐成风尚。
在开罗一些大银行，有专供女士存款和取款的柜台；在火车站和地铁站，也有专供女乘客购票的窗口。记者常去的吉萨国际电讯中心，电话用户交费的营业大厅内，就设有两个“女士窗口”。男顾客交款须排队等候，而女顾客则可随到随交。没有女顾客时，“女士窗口”也向男顾客开放，但一旦来了女士，男子汉们都很自觉地请她排到前面。在营业厅另一端的咨询处，女士也同样可以获得优待。
坐地铁，女士除享有优先购票的权利，还专门设有“女士车厢”。
据解放广场萨达特地铁站值班站长阿卜杜·卡德里介绍，８年前开罗地铁运行时，每日客流量均超过百万，白天上下班高峰期间，即使每隔３分钟发一趟车，车上仍然人满为患。那些头披黑纱的老妪，携儿带女的妇人，穿戴入时的妙龄女郎，都只好“望车兴叹”。为了照顾妇女，１９８９年开罗地铁局长萨拉姆·沙阿斯亲自批准开设“女士车厢”。
“女士车厢”一问世，社会各界普遍叫好，但也遭到极少数人的非议。有人认为男女乘客交的车票钱一样多，可待遇完全不同，这有失公平。开始一些来自农村和外地的男乘客不知这个规矩进入“女士车厢”，经值勤人员解释后，才去了其他车厢。现在已没人反对增设“女士车厢”了。
“开罗地铁设立‘女士车厢’，是否出于宗教方面的原因？”在萨达特地铁站，记者问电气工程师伊卜拉欣·艾哈迈德。
“不，这恰恰是出于尊重和照顾妇女而采取的措施。”艾哈迈德回答说：“开罗每列地铁共有９节车厢，其中第一节车厢专供妇女乘坐，除了未成年的小孩外，任何男子不得入内。而对于女乘客来说，除了‘女士车厢’外，还可以到其他车厢乘坐。由于‘女士车厢’总是设在车头，女乘客上下车有时须走一段距离，于是有的女乘客喜欢就近上车，有的女乘客不想与一同外出的丈夫、兄弟或男朋友分开，也就情愿放弃那份‘特权’，这是她们的自由。开罗地铁计划从明年起，将每辆车的头尾两节都辟为‘女士车厢’，到那时，开罗的女士们乘坐地铁就更方便自由啦！”
在从工业区赫勒万开往马拉吉的地铁列车上，记者结识了一位名叫努尔的女职员。努尔的家在赫勒万，她每天早上进城上班都坐“女士车厢”。努尔认为，由于身体和心理因素的差异，女人不能像男人一样去拚命挤车，社会应该重视这种差异，并帮助妇女缩小这种差异。“女士车厢”正体现了一种值得倡导的文明公德。努尔说，自从有了“女士车厢”，她再也不为上班乘车犯愁了。（本报开罗电）