各族农民和牧民热烈支援公路建设 [复制链接]

第2版()
专栏：

各族农民和牧民热烈支援公路建设
各地修建公路中，都得到公路沿线各族农民和牧民的热烈支持和援助。
康藏公路在修建时，沿线各地的藏民组织了上万头牦牛，把大批的物资送到工地。在运输中，藏民像爱护自己的东西一样爱护国家的物资。麻袋破了，他们就用自带的针线缝好。下雨落雪天，他们用自己的氆氇盖在物资上面。拉多宗（县）的喜饶生根完成了自己的运输任务后，又带着一千二百头牦牛越界到其他宗去运输。昌都地区各宗藏族人民更踊跃组织“藏族民工大队”，成百成千的藏民参加了修路。参加拉萨到太昭段筑路的藏民也都发挥了他们的劳动热情，使工作效率不断提高。许多从未使用过铁锹、钢镐的藏民，很快就学会了筑路技术，有一个小组创造了每日每人挑土五公方的新纪录，并出现了许多模范人物。在西康省藏族自治区境内修建驿道时，九龙县的彝民，自动参加修路。理塘县藏族民工为了赶早修好驿道，用牛粪烤化路面的冰冻，在一个月里，铺好路面二百多里。许多藏族妇女还自动为筑路员工磨?粑、烧茶。青藏公路沿线的藏民对修建公路表示极大的欢迎，他们自动为筑路的职工收集牦牛粪作燃料用，还组织了一支两千头牦牛的运输队。黄河木便桥在施工时，藏民们每天早上，从二十多里外的地方背来新鲜的牛奶和酥油给工人们吃，青海省整修同（仁）循（化）公路时，有五百多藏民参加，他们还开展了红旗竞赛。修筑兰郎公路临夏到西仓段的时候，有一千五百多名各族农民和牧民参加了修路工作，他们还创造了适合于陡坡运土的“土质推拉耙”、担运石块的
“铁丝土箕”，可以两用的“混合式铣镐”等工具，这些工具使工作效率大大提高，为国家节省了不少财富。甘南藏族自治区各地各族农民和牧民为了早日把公路修好，组织了百辆大车，日以继夜地向工地运送修建桥梁的木材。他们还经常从数十里外的地方把新鲜的菜蔬、水果运到工地，以公平的价格卖给修路工人。贵州省的威（宁）水（城）公路位于高寒山区，但参加筑路的彝族、苗族农民，情绪始终饱满。民工刘昭全在严冬里，带头下到结有薄冰的水中，抢修涵洞。在惠（水）罗（甸）公路修筑中，布依、苗族等各族民工，还展开了劳动竞赛和合理化建议运动，创造和推广了木板推车、木棍滑板运石、铁犁铲土等先进工作方法。仅惠罗、威水、锦（屏）榕（江）等路统计，苗、彝、布依、回等族的农民就作了一百一十四万二千二百零六个工日。罗甸县干田坳、板庚等地的少数民族农民，还自动组织了二百人的筑路队，由农民协会委员、组长，领去参加筑路。沿线各区乡未参加筑路的少数民族农民，也自动抽空打草鞋、编土箕，支援修路。修筑成阿（成都至阿坝）公路的汶
（川）理（县）段时，有六千多农民参加了筑路工作。谢溪沟的农民还组织牲口到威州给工程队运粮。桃坪、枕头寨羌族农民也组织慰问队带着锦旗、核桃和香烟到工地去慰问。湘西苗族自治区农民在兴修公路时，还整修了原有的公路，并组织了养路小组。一年来，全区整修公路路面有七万八千多平方公尺，新建和整修桥梁及涵洞共六十六座。由于农民养路小组的建立，各公路经常保持坚固平坦的路基。