蚌埠、芜湖百货采购供应站改进调拨办法 就车站码头直接拨货加快商品流转速度 [复制链接]

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专栏：

蚌埠、芜湖百货采购供应站改进调拨办法
就车站码头直接拨货加快商品流转速度
中国百货公司安徽省公司蚌埠、芜湖采购供应站采用就车站和就码头直拨的办法，减少商品的出入库手续，减少了运输费用，加速了资金周转。
蚌埠百货采购供应站一般进出货都是陆运。过去实行货物先进仓再调出的办法，最快也得八天。在费用上，如以一车糖（三十吨）为例，按堆放八天计算，就需要仓租、由车站到仓库的卸车费、调车费、出库时由库到车站的运费，再加上铁路卸车、装车费等费用一百六十四万一千六百元。采用就站拨付办法后，在时间上只需二至三天，在费用上，仍以一车糖为例，因申请车辆利用车站站台堆放三天计，约七万元，加上卸车装车费二十万元，共需费用二十七万元。就站拨付和先进仓再调出的办法比较，每车糖约可节省调运时间百分之六十，费用百分之八十以上。
芜湖百货采购供应站一般进出货都是航运，如采取先进仓再调出的办法，在时间上需八至十一天，如以一吨二等商品（包括日用百货、糖、五金电料、针棉织品等）为例，需要出舱费、过侢费（从货船运至趸船的费用）、上河力资（从趸船运货至码头仓库的费用）、由码头到仓库的搬运费，出库时由仓库到码头的搬运费、过侢费、装舱费、仓租共计八万五千八百一十六元。如采用码头直拨，一般只需四至五天，在费用上需出舱、过侢、上河力资，调出时需过侢、装舱、仓租等费用共四万五千一百零三元。每吨二等商品约可节省调运时间和费用约一半左右。
这种调拨办法需要解决的问题是：一、基层单位要货计划常常和各级百货采购供应站的商品供应不相适应，再加上基层单位计划不正确，形成一、二级采购供应站调拨上的困难，因此要逐步使基层单位改进要货计划，才能使二级采购供应站做到就站、就码头拨付的办法。二、采用就车站或码头调拨的办法适于整件商品，不适于拆包零付。但目前一级采购供应站很大一部分包装偏大，不能适合基层单位的要求。因此，一级站应注意缩小包装，以适应基层单位的要求，扩大直拨商品的范围。