纵有风云突变　“银燕”起落如常首都机场雾天导航能力增强 [复制链接]

第5版(教育·科技·文化)
专栏：

　　纵有风云突变　“银燕”起落如常
首都机场雾天导航能力增强
本报讯对于每一位乘坐飞机的旅客来说，最大的心愿是正点到达。最近，首都国际机场首家建成Ⅱ类仪表着陆系统并对国内航班开放，从而结束了我国机场在低云、低跑道视程恶劣气象条件下无法运行的历史。
仪表着陆系统是向正在进行着陆过程的飞机提供引导着陆信息的无线电导航设施，它由航向台、下滑台和指点标组成，其中航向台与机载设备配合工作，为进行着陆的飞机提供相对于航向道的方位引导信息；下滑台与机载设备配合工作，为飞机提供相对于下滑道的垂直引导信息；指点标与机载设备配合工作，为飞行员提供固定地点的标志。在这套仪表着陆系统的引导下，飞机可以借助机载自动着陆设备安全准确地降落在跑道上。
此次开放的Ⅱ类仪表着陆系统经校验已达到国际通行的Ⅱ类标准。至此，首都国际机场已由原来仪表着陆系统Ⅰ类标准跑道水平能见度８００米、云高６０米，提高到Ⅱ类标准的跑道水平能见度４００米、云高３０米，机场保障能力大增，从而可以减少因天气原因关闭机场的次数，为保证飞行安全和航班正常起到重要作用。
据悉，该系统将于１１月９日向国际航班开放。
（白剑峰胡杰）