沈铁为人才成长铺路搭桥 [复制链接]

第5版(教育·科技·文化)
专栏：

　　沈铁为人才成长铺路搭桥
本报讯承担全国铁路１／４客运量和近１／６货运量的沈阳铁路局，坚持科技兴局的方针，靠教育培养人才，靠市场选拔人才，靠政策激励人才，在培养跨世纪人才上谱写了“三部曲”。
靠投入培养人才。这个局计划累计投资８５０万元，与西南交大签订了联合办学协议，每年入学１００名优秀青年干部，用１０年时间，对１０００名３５岁左右的优秀干部进行为期两年的学历教育和专业知识学习。目前，两批２００名学员已经入学。今年９月，他们又选送２０名硕士生到北方交通大学深造。
引进人才增添企业发展后劲。这个局成立了人才交流服务中心，建立了人才市场，敞开大门迎人才，进入市场选人才，不惜重金聘人才。去年初，在全路首次举办的有高等院校、用人单位和毕业生三方参加的供需见面会上，他们一次就吸收高校毕业生４００多名。同时还多次派人参加国家教委组织的毕业生供需见面会，到北京等地高等院校挖掘了一大批有建树、有潜能、有发展的中青年科技人才。
营造尊重知识和人才的良好环境，把人才的根留住。他们采取工作优先安排、资金优先保证、措施优先到位等措施留住人才。为鼓励科技人员献身铁路事业，早出和多出成果，这个局在资金十分紧张的情况下，从１９９４年起，每年拨出６００万元专款作为科技发展基金，对在运输生产、科研设计、文教卫生等领域中取得突出成绩的知识分子给予重奖。对科技人员在政策上、生活待遇上实行倾斜。为促进中青年专业人才脱颖而出创造条件，对４０岁以下的专业技术人员还采取可以不占编制晋升高级职称的办法扶植人才。
沈阳铁路局培养、引进、留住人才的“三部曲”，使全局的科技事业出现了兴旺局面。全局现有３３名享受“政府特殊津贴”人员，一批主要学科、专业带头人迅速成长。“八五”期间，全局通过省部级鉴定并获得奖励１６项，获国家专利１１０项，大连机务段副总工程师李智研制的《ＮＤ５机车柴油机排气门下陷故障监测方法》填补了国际空白。
（呼兴宝夏敏杰）