黔桂铁路线火车改换牵引车头 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：经济短讯

　　黔桂铁路线火车改换牵引车头
本报讯大西南出海主要干线之一的黔桂铁路线，日前开始了机车换型工作。换型后该段线路每年通过能力比原来提高２８％。
始建于４０年代的黔桂铁路，是全国铁路运输环境最艰难的路段之一，每趟列车牵引吨位仅为正常铁路线的１／３。为提高该段线路的运输能力，铁道部从今年９月份开始计划在近两年内，将担负该路段牵引任务的柳局金城江机务段现有１０８台东风４型机车逐步换上具有起动牵引力大，通过曲线能力强的新型东风７Ｄ型机车。这对拓宽西南出海通道，促进民族地区发展具有重要意义。（韦炳康石才学）