从修路到对外开放——访山西省委书记胡富国 [复制链接]

第2版(要闻)
专栏：十二个重大关系谈访录

　　从修路到对外开放——访山西省委书记胡富国
本报记者阎晓明
１０月１９日下午５点，刚刚下乡归来，当夜又将乘火车赴晋南参加全省义务修路现场会的山西省委书记胡富国，在上车前接受了记者的采访。谈起正确处理扩大对外开放与坚持自力更生的关系，胡富国说：“江总书记关于这个关系的论述，是省委中心组学习十四届五中全会精神时谈论较多的问题，我们对这个问题有非常深切的感受。”
“我这个人爱修路，就从修路说起吧。”胡富国笑了笑说：“山西既不靠海，也不沿边，加上地域和文化的原因，人们的观念保守，对外开放的环境差，不说别的，山西的路就让人望而生畏。山西必须从加快基础设施建设入手来改善对外开放的环境。决定修一条太原到旧关全长１４４公里的高速公路，连接京石高速公路。然而，山西穷，没有钱，希望引进外资建设这条公路，先后谈了几十个外商，都没谈成。”说到这里胡富国激动了：“如果等有了外资再修路，就会错过对外开放许多宝贵的机遇。省委、省政府决定号召全省人民捐款，弥补资金不足。结果，广大人民群众表现出了极大的理解和热情，纷纷捐款。在中央的支持下，解决了全部３０亿资金，用了两年时间，完成了９３公里，建成了目前国内最大的互通立交桥……”
胡富国充满感情的话，把记者带入了回忆。作为采访过这条公路建设的记者，发生在这里的许多事情，给我留下了难以磨灭的印象：一位筑路工人牺牲在工地后，他的妻子致信胡富国说，丈夫不在了，她要代丈夫完成任务；沿途的农民为了支援公路建设，眼含热泪亲手扒掉自己新盖的瓦房……山西人民这种精神感动了外地人、外国人，对山西人民自力更生改变面貌的精神表示了由衷的敬佩，默默地寄上了自己的一份捐助。
１９９２年，山西省委、省政府号召全省人民为改变山西面貌义务修路。３年时间，自筹资金达１９亿多元，新建改建公路７９３６０多公里，相当于前１０年的１．９倍。到今年底，全省实现乡乡通公路，村村通机动车。经过几年的努力，山西的对外开放环境得到改善，前不久结束的山西国际贸易洽谈会，引进外资达３亿美元，是去年的１倍多；外商对山西表现出很强的投资信心。山西还发挥优势，与外商和外省合作兴建大型火力发电厂。山西人民依靠自力更生、艰苦奋斗，不仅改善了对外开放的硬环境，而且这种精神本身就对外商产生了很大的吸引力。
胡富国说，山西很穷，但有自力更生艰苦奋斗的优良传统，这是山西的优势。我们在３年前提出高举“改革开放”和“艰苦奋斗”两面旗帜。前者是兴晋富民的必由之路，后者是山西之魂。他深有感触地说：“在处理自力更生和对外开放的关系上，有一种倾向值得重视，以为开放就一切问题都解决了，不用吃苦流汗就能赢得发展。其实，不通过自己努力，即便外商来了也不行。我理解，自力更生与对外开放，是相辅相成的。通过自力更生，创造对外开放的条件；通过扩大开放，进一步解放生产力，把我们的优势充分发挥出来，把我们的劣势转化成优势，增强我们自力更生的能力和水平，从而达到更高层次，更广阔领域的开放。与自力更生相结合的对外开放，才是最大的开放；与开放相结合的自力更生，才是具有时代意义的自力更生。处理好这些关系，人说山西好风光的情景就为时不远了。”说完，胡富国笑了。