京九心语 [复制链接]

第12版(副刊)
专栏：

　　京九心语
李传申
这两年，来商丘的专家多了，甚至是一个一个的专家团来这里论证；来商丘的记者多了，甚至是一个一个的记者团来这里采访；来商丘的客商多了，甚至是一个一个的商务团来这里考察、洽谈和投资。
商丘是豫东的象征，历来被称作“豫省门户”。现在，关闭太久的河南东大门敞开得更阔了，人们兴致勃勃地出入于这个古老而崭新的大门。
这是一种什么力量的吸引呢？人们会不假思索地说，是京九铁路。京九铁路在商丘与陇海铁路交汇，两条巨龙在人们心中支起一个灼热的商丘。商丘将成为中国重要的铁路交通枢纽，商丘有了人们往日心中没有的分量。京九铁路开通，商丘将另辟一片辉煌风水宝地。曾经来过的人说，商丘，他不认识了。过去没来过的人说，想象，不如现实。
当然，还有更耐人寻味的东西。
一位北京来的记者，在商丘采访数日。我们相约，在他离开商丘之前，到京九铁路上走走。他说，京九铁路的商阜段已经通车几年了，衡商段今年１月份也实行了通车分流，在京九线上走一走，通过绵延的铁轨，我和北京又连在了一起。
商丘编组站４２对，在京九线上是最大的，于是我们就从编组站信步北行。他忽然问我，你能不能看到一种无形的形象，能不能听到一种无声的声音？我点了点头，目光碰在了一起，那神情显然是两个人的心相通了。他说，我牢记一位老师教给我的采访真谛，不仅会观察会询问还要会听，用心灵去听，听那种一般人听不到的东西。能在无形中听到有声的韵律，能在无声中看到启动的精神，这算是采访到了真东西。他联系到了鲁迅。人们为什么那样喜爱鲁迅的“于无声处听惊雷”呢？鲁迅为什么能熔铸出横空出世的伟大精神呢？恐怕就在于鲁迅能用灵魂体察社会和生活。
我赞赏朋友的这一见解。我们又将思绪拉回到商丘。商丘的决策者们，面对迅猛而来的京九机遇，激动了，但激动并不是盲动，不是一味地玩味自己的地理优势，而是用一种新的目光从新的角度重新审视自己的区情。从城市规模的狭小到基础设施的简陋，从工业基础的薄弱到财政的欠缺，从机遇到挑战，从速度到素质，把自己的不足和存在的问题晾晒在鲜明的阳光下。在阳光下，它不但没有成为阴暗，反弹琵琶却发出了激越的力量，逆向思维却激发了决策的坚定性和意志力。在京九机遇面前，商丘人深刻地认识到了发展的制约因素。高丘这规模较小的城市怎么能载动这么大的机遇呢？怎么能拉动一个大农区的经济前行呢？要解除这些制约因素，就应该发展城市，把商丘建设成为一个区域性中心城市。但是，资金成了一个极度困难的问题。商丘地委、行署做出了具有较大风险性的决策，做好土地大文章，招商引资，引鸟筑巢，借梯上楼。奇迹出现了。一年下来，商丘城市的发展胜过过去多年。那６０多平方公里的城市框架，那宽敞的二环路、京港大道、南京路，那挺拔的楼房，那新加坡、香港、北京等地的财团规划的仓储基地，甚至于那齐整的路灯、绿篱，都饱含着浓郁的京九情结。
朋友说，这浩大的工程，从决策到实施，商丘经受了超常的磨难和洗礼。他说他采访过地区的领导采访过贡献突出的单位和个人，写过系列大特写，每时每刻，都从那紧张、热烈的建设氛围里，感受到了他们泰山压顶般的压力，扼腕断臂的决心，惊涛拍岸的气势，立木顶千斤的毅力。不论是领导还是群众，从他们的精神、情绪中，我倾听出一种似喷薄而出的太阳般的上升力，我把这种力称作“内驱动力”。
好一个“内驱动力”！我们的共识是：商丘的希望不仅仅在于“京九机遇”，而且更在于“京九机遇”呼唤出来的优患意识、开放观念、优良品质、敬业精神、科学水平。这种内在的力量和外在的机遇凝聚在一起，才是完整的和机遇意识，才是升华了的京九情结。
我们相约当京九铁路全线通车时重会在商丘。