约伊边界货运忙——伊拉克纪行（上） [复制链接]

第6版(国际)
专栏：连载

　　约伊边界货运忙
——伊拉克纪行（上）
本报记者安国章
由于制裁，伊拉克与国外所有的空中联系早已中断。记者从阿联酋去巴格达只好乘车绕道约旦。
当我们到达约伊边界时已是黄昏，只见公路两侧十分空旷荒凉，没有树木，没有野草，就连中东地区沙漠里常见的骆驼草也难以看到。然而公路上的来往货车却一辆接一辆。据说开往巴格达方向的车内货物主要是约旦生产的食品和其他生活日用品。标有“４５０００升”字样的巨大油罐车则是从伊拉克急速驶向安曼。有时十数辆鱼贯而过，远远望去宛如一列行驶的火车。
约伊两国边防站均由数十间简陋的木结构平房组成，中间是一空旷地，相距约一公里，其间没有任何隔离设施和障碍物，如果不仔细观察上空悬挂的国旗和工作人员不同的服装，真不知这是两国的交界处。自今年８月伊拉克总统的女婿卡迈勒叛逃约旦后，这里的气氛曾一度紧张。因为卡迈勒在安曼声称要推翻萨达姆总统，约旦国王侯赛因当时也发表讲话要改变伊拉克现政权，并要寻找新的石油供应来源，以代替伊拉克供应的石油。美国以伊军有所谓“异常调动”为由，还派兵在约伊边界附近地区进行大规模军事演习，意在“以压促变”。但一位年轻的约旦边防人员对记者说，“当时边防站情况有变化，过往人员也大大减少，但说伊军在两国边界地区有异常调动纯属无稽之谈。”后来约旦政府领导人多次声明，约伊关系没有发生实质性变化，被看作约伊关系晴雨表的边防站很快又恢复到了八月事件前的状况。
据边防人员介绍，边防站一天２４小时开放，但因夜晚比白天过境人员少，工作量相对减轻。目前每天平均从伊拉克进入约旦的人数约１３００人，比上半年略减，但来往的货车和运油车仍一如往常。在边防站专供货车行驶的车道和道旁的空旷地上，７０多辆集装箱货车和大型油罐车在等待着办理过境手续，货车旁边还有十几辆前往伊拉克的约旦出租车，每辆车顶上都高高地垒放着８个新轮胎。记者问一名叫罕姆丹的司机跑一趟能赚多少钱，他没有正面回答，只是说，目前伊拉克商品短缺，任何货物都需要，所以到伊的汽车都尽可能利用一切可利用的空间载运货物。记者发现，所有前往伊拉克的车辆无一例外地超载行驶。
在边防站休息时，一位约旦人士在与记者谈到约伊关系时说，约伊特殊关系历史悠久，两国人民之间也有着特殊的感情。伊拉克受制裁后，约旦是伊拉克唯一与外界联系的通道，一切人员和货物往来，甚至邮电联系都须经约旦。而约旦向伊拉克出口的货物占约旦出口总额的６０％以上。另外，约旦的油供应长期以来依靠伊拉克，目前每天约有７．５万桶伊石油用油罐车源源不断运往约旦，如果伊石油供应中断，约旦经济和正常生活将出现难以想象的后果。这位人士说，看看繁忙的约伊公路和边防站就不难推断，约伊关系不会轻易突变。（本报阿布扎比电）