管理生金 [复制链接]

第10版(农村经济)
专栏：地方经济

　　管理生金
王洪波车玉章
险境中的清河局
黑龙江省清河林业局始建于１９７２年，经过多年的采伐，森林资源的减少导致企业的经济形势十分困难。到１９９３年底各种外欠款达４５００多万元，木材生产任务尚有３万立方米没有完成，欠发６９６９名职工６个月工资共８００多万元，职工住宅破败，道路凸凹不平，通讯设施落后，致使企业人心混乱，一些职工拖家带口大量外流。
这时节，上级调来刘宗敏出任局长。上任的第二天，他就乔扮成买木材的“老客”，独自钻山沟，走林场，访木材检查站，经过详细的摸底调查，找出了企业亏损的症结——管理混乱，导致企业效益的严重流失。他认真分析有利和不利条件，选择了一条企业在困境中求发展的必由之路：以改革为动力，采取强硬措施，向管理要效益。
强化销售堵漏洞
针对山上林场、经营所私卖木材问题，局里实行集权式销售，山上林场、经营所一律不准私卖木材。同时严肃查处一名顶风私卖木材的林场场长，并令其赔偿由此给企业造成的经济损失，从而避免了“多口销售，效益流失”的现象，仅此一项每年就可以为企业挽回三四百万元的损失。同时，以市场为导向，强化销售手段，根据木材市场行情及时调整售价。
去年在全国木材市场疲软的情况下，这个局的木材销售量比木材畅销的１９９３年增长２１％。截至今年９月末已销售木材比去年同期增加４９３３５立方米。
激励机制显威力
去年冬季，为节省木材生产成本，实现“一年任务一冬完”，林管局抓住木材运输的“瓶颈”问题，组织制订了运材司机的滚动定额工资奖励办法。全局６０台运材汽车要求每台每月完成２８００立方米，司机实行竞争上岗，下岗的司机不安排工作，在岗司机实行滚动定额工资制，完成月指标按比例上浮３０％，完不成的下浮３０％，调动了运材司机的积极性。他们克服天寒地冻困难，起五更爬半夜抢运木材，提前２个月完成运材计划，最高工资者每月达１８００多元。
林区建设在重重困难中看到了光明。但这只是权宜之计。局长刘宗敏说：“企业管理者不能做大肚弥勒佛——笑口常开，还要敢做黑脸包公，敢罚敢管，奖罚分明。”承担这个局木材铁路运输任务的香兰贮木场领导班子软弱，管理混乱，效益流失。林管局毫不手软，除一名工会干部保留外，其余全部就地免职，新上任的领导班子很快扭转了被动局面。
牵住资金牛鼻子
资金是企业生存的血液，是企业发展的命脉。刘宗敏在管理中千方百计抓住资金，使有限的资金发挥无限的作用。这个局有４０个基层单位，原来在银行竟设了６８个存款帐户，大量的资金在企业外部循环。１９９４年，林管局把资金管理作为强化企业管理的突破口，清理撤消了５２个帐户，收回资金２４０万元，并制订了资金使用局长一支笔审批制度；清理整顿了名目繁多的１４种奖金，每年节约资金３２万元；封存１６台小汽车，年节约经费１６０万元；依法维护企业利益，收回外欠款和滥罚款４００多万元。
一年半时间，现在的清河林业局职工住宅楼拔地而起，往日破旧的办公楼焕然一新，宾馆灯火明亮，俱乐部乐声阵阵，１６００门程控电话通向祖国各地，昔日因嫌这里贫困而外出的职工又重新搬了回来。更为可喜的是１９９４年实现利润５２０万元，各种上缴８７０万元，各种上缴比１９９３年增加２７０万元；今年１—９月实现利润４００多万元。