重组生产要素营造集约优势长春一汽企业兼并迈大步 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

　　重组生产要素营造集约优势
长春一汽企业兼并迈大步
本报讯中国第一汽车集团公司自今年２月收购“沈阳金杯”股权一次过半到现在，已经兼并１７家地方企业。经过重组运作，这些企业的产品得到优化，效益快速提高。一汽以明显增强的集约优势，进入了新的发展轨道。
为便于生产要素的优化重组，构建“高起点、专业化、大批量”的集约型生产格局，一汽于１９９１年以“承担债务、经营补偿”的方式，对吉林轻型车厂、长春轻型车厂、长春齿轮厂、长春轻型发动机厂实施兼并，实现了资产经营一体化。之后，又以“有偿兼并”和“无偿划拨”的方式，先后兼并了６个省份的１３家企业，为国家汽车产业政策的落实和产业结构的调整做出了大胆尝试。
地方企业并入一汽后，由于得到产品、技术、资金及管理软件等全方位的扶植，发展的速度立即加快。首批加入一汽的长春齿轮厂，产品很快由一个基本型扩展到三大系列９３个品种，在国内同类产品中，市场覆盖率及占有率分别达到８０％和７０％。一直“吃不饱、饿不死、长不大”的长春轻型车厂，进入一汽后垂直转产了解放牌轻型车，很快形成了３万辆生产能力，相当于过去最高年产量的１０倍。
企业兼并带动了地方经济的发展，减轻了政府的压力，也使一汽弥补了诸多不足，经济增长方式发生了重大转变。通过兼并重组，一汽吸附和运作的资产已达３７８亿元。（汪波曹正厚）